Som DaimlerChrysler AG øverste ledelse vejer muligheden for et salg af Chrysler Group, en række begivenheder svækket dennes fremtidsudsigter?. Den første grund er det dramatiske fald i performance. Dette er kombineret med afvisning af United Auto Workers (UAW) union til at give Chrysler sundhedsvæsenet indrømmelser det ydet til bilproducent større Detroit rivals.For første gang sidste tirsdag, hentydede Dieter Zetsche, DaimlerChrysler administrerende direktør, til andre pres indflydelse på det i Tyskland baserede bilproducent. "Top præstation er den bedste beskyttelse mod potentielle trusler, og det gælder for DaimlerChrysler så godt," Zetsche sagde på Geneve Motor Show. Han er ivrig af risikoen for en mulig overtagelse af selskabet. Finansielle eksperter udtrykte også deres overenskomst med Zetsche forudsigelse. Eksperter sagde DaimlerChrysler kunne være en overtagelse mål, fordi dens aktiemarkedet værdiansættelse er blevet tynget af Chryslers ujævn præstation. I fortiden, var bilproducent beskyttet af Deutsche Bank, der er dens største aktionær. Imidlertid har banken reduceret sin ejerandel. Derudover er det ønsket at droppe sin resterende 4,4 procent DaimlerChrysler bedrift. "I dagens verden, en 50 milliarder euro (65 milliarder dollars) markedsværdi ikke beskytter dig fra disse betragtninger. Zetsche tilføjede:" I tilfælde af at den nuværende markedsværdi på DaimlerChrysler repræsenterer ikke den potentielle værdi af gruppen - og jeg er overbevist om, at dette er tilfældet - det er naturligvis udløser tredjemands interesse at undersøge, om de er i stand til at låse skjulte eller ubebyggede value "" Potentielt. de er en overtagelse mål, "siger Juergen Pieper, analytiker ved Metzler Bank, der er baseret i Frankfurt. Pieper anslår DaimlerChrysler aktiver er værd 30 milliarder dollars mere end sin kombinerede lagerværdi." Hvis du splitter det op, kan du generere værdi. Mercedes er en af ​​de store brands i verden. "Zetsche tidligere sagt, at den første prioritet var at levere på den omstruktureringsplan, som blev annonceret i sidste måned. Han gentog, at ingen anden mulighed, herunder at holde Chrysler, var blevet udelukket. Andre analytikere, der oplevede Zetsche i samtalerne i London, sagde New York og Boston ville han ikke diskutere salg eller spinoff planer med dem. Men de kom væk med det indtryk, at DaimlerChrysler foretrukne løsning ville være salg af Chrysler.General Motors Corp, den største bilproducent i industrien, blev også rapporteret at have alvorlige samtaler med Daimler om potentialet i Chrysler til GM. Alligevel vil Zetsche ikke bekræfte, at salg samtaler var på vej. "Jeg kan bekræfte, at for ni måneder siden eller mere, nogle drøftelser mellem Chrysler Group og GM - Jeg tror indledt af GM, men det gør ikke noget - fandt sted for at drøfte nogle potentielle fælles interesser i nogle segmenter. Jeg tror store SUV'er blev drøftet. Ud over det, kan jeg ikke bekræfte noget, "sagde Zetsche, der kørte Chrysler i næsten fem years.Apprehensions og forudsigelser hurtigt spredt. Transmission er så hurtig som et vindue motor åbning og lukning bilruder. På mandag, folk fortrolige med drøftelserne sagde et hold fra Cerberus Capital Management mødtes med Chrysler ledere i Auburn Hills for at drøfte et muligt bud på selskabet. The Blackstone Group, en stor kapitalfond, er også interesseret i at købe Chrysler.Zetsche sagde ledelsens beslutning om at overveje alle muligheder for Chrysler var ikke på grund af pres udefra. "The (DaimlerChrysler) AG ledelse og Chrysler ledelsen ikke handler som reaktion på pres, men en reaktion på sin egen tænkning og sit eget strategiske proces," sagde han. Zetsche understregede, at processen ikke gjorde kun finde sted i Stuttgart, og at Chrysler CEO tom lasorda var involveret tidligt. "En lille, udvalgt gruppe af AG bord, og absolut ingen af ​​bestyrelsen tog denne opgave til at forstå, hvor vi er, hvad går frem proces skal være, og i sidste ende beslutter at se på yderligere muligheder så godt, "bemærkede Zetsche
Af:. Katie Jones
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/16453.html