Den Navistar International Corporation, der er moderselskab for International Truck and Engine Corporation, tidligere indgået en tilladelse påbud med Ford Motor Co, som den genoptager produktion og forsendelse af 6.4L Power Slagtilfælde ® dieselmotorer, som er beregnet til bilproducent Super Duty pickup trucks. Den bilproducent, i nævnte påbud, forventes at betale uden deductions.The International Truck and Engine Corporation har været Fords eksklusive dieselmotor leverandør til Super Duty pickup trucks siden 1979. I februar lancerede automaker den nye 6.4L Power Stroke for den nye Super Duty. Derudover producerer Navistar 225.000 til 300.000 dieselmotorer til Ford lastbiler hver year.Ford sagde, at de havde brugt 1050 millioner dollar i garanti og reparationer på den tidligere Navistar dieselmotor i Fords Super Duty pickup trucks. Navistar sagde, at bilproducent garantikrav er falsk. Ford debiteres Navistar omkring 125 millioner dollar i begyndelsen af ​​året. Ford sagde kontrakten tillader debitering dog Navistar uenige. De to virksomheder har også en tvist om den rette pris for den nye motor. Det gør op en uenighed beløber sig til over $ 300 millioner year.On 26. februar Navistar suspenderede produktionen af ​​dieselmotoren. Ifølge motorleverandør er suspensionen tyet til, fordi den bilproducent havde stoppet ære de vilkår, hvorunder motorerne blev fremstillet. Suspensionen gjorde Ford søge en midlertidigt tilhold fra Judge John J. McDonald for Circuit Court of Oakland County, Michigan. Den 28. februar udstedte dommer McDonald påstand om, at leverandøren til at genoptage produktionen af ​​motor og Ford til at betale uden tilbageholdelse, indtil en høring blev afholdt. Efter den planlagte retsmøde dommeren spurgte virksomhederne til at fortsætte drøftelserne for at bosætte sig, om en aftale kan nås, inden forsøget påbegyndes. Selskaberne opfyldt, og dommeren udstedte samtykke påbud, der erstatter den midlertidigt tilhold. Den nævnte rækkefølge fra dommeren kræver også begge selskaber til at mødes og løse kontrakt tvist vedrørende garantikrav og prissætning. "Jeg tror, ​​at dette (samtykke påbud) repræsenterer en ny ånd af samarbejde mellem de to selskaber," Navistar talsmand Roy Wiley sagde. Det samtykke påbud assuages ​​bekymringer afsporing for en af ​​Fords største lanceringer af året. Fords Louisville, stoppede Kentucky planteproduktion i sidste uge og blev lukket ned fredag ​​efter Navistar suspenderede forsendelser af motorerne. Pickup truck fungerer også som en af ​​de vitale taster til at gøre Ford komme sig milliarder af dollars af tab i de seneste years.The standsning af motorproduktion truede med at forstyrre produktionen af ​​Super Duty, en af ​​de mest profitable produktlinjer af Ford. I fortiden, også en mangel på motorer har forstyrret produktionen på en Ford fabrik i Kentucky. Denne situation er nu undgås ved bilproducent. Super lastvogne er de mest populære biler i deres klasse, i gennemsnit 50 procent markedsandel i tunge pickup truck segment i løbet af de seneste år. Derfor, for at tillade produktionen blive forstyrret, er farlig for automaker.Ford anerkendte aftalen med Navistar og sagde i en erklæring, som det var glad der ville være nogen yderligere afbrydelser i produktionen af ​​F-serien Super Duty. Den bilproducent sagde sin Kentucky fabrik begyndte ramping produktion tilbage tidligt op i denne uge og vil være tilbage på fuld fart på Monday.In 2006 Ford solgte 796.000 enheder af F-serien lastbiler og 40 procent af figuren er ejet af Super Duty. Den nydesignede Super Duty omfatte en ny kølergrill, der blander godt med Ford kofanger, fabriksmonteret anhængerbremse controller, upfitter switches, og nye interiør. Den Powerstroke Diesel, som er nu er genstand for kontrovers, blev også ændret for at generere moment fra 560ft/lb til 570ft/lb - alligevel er den maksimale udgangseffekt fastholdes på 325 hestekræfter
Af: Katie Jones .from:https://www.biler.biz/biler/cars/16423.html