BMW CEO Norbert Reithofer nylig meddelte, at de vil producere miljøvenlige biler i den nærmeste fremtid. Bilen Selskabet mener, at brint er det mest lovende alternativ brændstoffet stigning i bevidsthed i det globale samfund om den globale opvarmning allerede er udbredt. Forskellige sektorer i fællesskab af nationer har allerede taget skridt til at bekæmpe yderligere ødelæggelse af miljøet. En industri gør store spring til at reducere mængden af ​​drivhusgasser bliver frigivet til atmosfæren, er den automotive verden. Forskellige bil beslutningstagere er kommet op med udviklingsmæssige planer, der vil se produktionen af ​​biler helt uafhængig af fossile brændsler. Bilfabrikanterne hele verden er også på udkig efter måder at reducere udledningen af ​​konventionel diesel eller benzinmotorer. Én bilproducent tiltræder flosse af auto beslutningstagere gå grøn er Bavarian Motor Works almindeligt kendt som den tyske baserede bilproducent BMW.Recently rapporterede BMW Chief Executive Officer Norbert Reithofer at selskabet har fokus på produktion af en ny lineup af brændstoføkonomiske motorer til deres køretøjer. Reithofer erklærede, at stjernen i lineup vil være en Mini, der vil have en gas kilometer rating på 53,4 miles per gallon. Han sagde, at den nye generation af miljøvenlige motorer er en del af BMW tilsagn om at imødegå den globale opvarmning problem. "Bilindustrien står over for en fundamental paradigmeskifte," siger Reithofer. "Det kan ikke blive overset længere at det globale klima ændrer sig." Ja, klimaet i hele verden har ændret sig drastisk til det værre, og hver en del af det globale samfund er nødt til at bidrage til at standse enhver yderligere ødelæggelse af miljøet. Global opvarmning bør stoppes i dens spor så effektivt som en EBC redstuff bremsekomponent effektivt kan stoppe en bil. Reithofer meddelte, at for deres biler for at være miljøvenlig, er de nødt til at arbejde på nogle dele af deres køretøjer. Nogle systemer, at de skal arbejde på, er bremsen energi regenerering, letvægtskonstruktion og automatisk stop-start-funktioner. Bremse-energi regenerering er en vigtig teknologi siden i denne teknologi, vil den kraft der genereres under bremsning ikke være spildt, men i stedet vil blive genanvendt. Som for letvægtskonstruktion, jo lysere køretøjet, jo mindre strøm, den skal køres. Og dette, så kan oversættes til mindre brændstofforbrug. Automatisk stop-start-funktioner er i den fase af udviklingen. Denne teknologi har til formål at reducere mængden af ​​brændstof, der forbruges under tomgang. Denne teknologi er i øjeblikket brugt af hybrid elektriske vehicles.Aside fra at påpege de forskellige systemer, at selskabet vil være aktivt søger ind, Reithofer erklærede også, at hans selskab mener, at fremtiden for rent brændstof teknologi er brint. Hydrogen, der anvendes som brændstof til køretøjer reducerer mængden af ​​emissionerne til nul. Mens teknologien lover en masse i form af reduktion af drivhusgasser, er der stadig mange aspekter i brugen af ​​brint som brændstof, der har brug for mere forskning. For én, er opførelsen af ​​brændselsceller dyre og de aktuelt anvendte brændselsceller er skrøbelig. Bilindustrien og dets partnere skal arbejde på et design af en brændselscelle, der vil være robust, og vil koste væsentligt mindre
Af:. Anthony fontanelle
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/16330.html