Hybrid-biler er blevet mere og mere populære i USA siden Toyota introducerede Prius. Denne brændstoføkonomiske køretøjer er udstyret med en lille motor, der er drevet almindeligvis af benzin. Dens brændstoføkonomi skyldes brugen af ​​en elektrisk motor, der leverer ekstra strøm til hjælpe motoren. Mens en lille motor ikke kan være egnet for nogle kørselsforhold den elektriske motor, der drives af en ombord batteri gør el produceret af den lille motor tilstrækkelig nok. Men designere og ingeniører i auto branchen er konstant på udkig efter måder at forbedre effektiviteten af ​​en hybridbil. Turbodyne Technologies Inc. er en af ​​de virksomheder på udkig efter måder at forbedre effektiviteten af ​​hybridbiler. For nylig har virksomheden annonceret at de har udviklet en ny teknologi, som har til formål at hjælpe hybridbiler udføre selv better.Turbodyne har forbedret designet af Turbodyne TurboFlow ™ elektroniske Lufttilførselssystemet. Teknologien er rettet til brug ved hybridbiler. "Det er klart, at hybrid bilproduktion oplever betydelig vækst," siger Al Case, Chief Executive Officer hos Turbodyne. "" Den største udfordring er at maksimere motorydelsen samtidig opretholde brændstoføkonomi. Det er, hvor muligheden ligger for Turbodyne TurboFlow ™ Lufttilførselssystemet, "Case tilføjet. Den TurboFlow teknologien adskiller sig fra turboladere og superchargers ved fravær af mekaniske forbindelser. Det er fordi Turbodyne TurboFlow Lufttilførselssystemet bruger en elektrisk motor til at drive luftkompressor som igen tilfører luft til motoren. Ved at fjerne de mekaniske forbindelser er Lufttilførselssystemet gjort bedre end turboladere eller trykladere. Trykladere har brug for strøm fra motoren til at drive luft kompressor og det betyder, at strøm genereret af motoren, vil blive reduceret. Turboladere, på den anden side, bruger gas udstødningen for at tvinge luft til forbrændingskammeret. Dette betyder, at når der er betydeligt mindre udstødningsgas, som for eksempel ved start af et bil, kan turboladeren ikke hjælpe motoren. Både motoreffekt reduktion og manglende take-off power problemer er løst ved Turbodyne TurboFlow ™ Lufttilførselssystemet. Da hybridbiler er kendt for at have en god opbevaring af elektrisk energi, giver det mening, at det nye Lufttilførselssystemet for hybridbiler er drevet af elektricitet. Siden Turbodyne TurboFlow ™ Lufttilførselssystemet ikke er afhængig af motor, kan den bruges overalt i en kørecyklus. Det er specielt designet til at give luft i små forskydning motorer som dem, der anvendes på hybrid motorer. Denne nye teknologi vil yderligere øge effektiviteten af ​​de brændstoføkonomiske køretøjer. Dette kan betyde, at hybridbiler vil fortsætte deres dominans af auto branchen i fremtiden. Fra den måde, tingene ser ud, har hybridbiler bliver bølle hund i gården af ​​bilindustrien. Med flere og flere udviklinger som disse, kan vi helt sikkert forvente flere og flere hybridbiler roaming vores gader
By:. Jenny McLane
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/16306.html