De seneste stigninger i prisen på olieprodukter har tvunget bilkøberne til at vende sig væk fra benzinslugende køretøjer som SUV'er, pickups, og varevogne. Som reaktion på dette, har bilfabrikanterne været racing til at producere duel energieffektive køretøjer. I øjeblikket dog mange brændstoføkonomiske køretøjer er for det meste små biler som Toyota Prius. Selvom det ikke ligefrem små, er disse køretøjer, der ikke lavet til at udføre de tunge belastninger forbundet på store køretøjer. Det er et problem for dem, der har brug for den alsidighed og magt store biler samtidig opretholde brændstoføkonomien. Der er SUV hybrider på markedet, men de er designet til at øge ydeevnen og ikke øge gas kilometertal. I modsætning til Toyota Prius og Honda Civic hybrid, brug SUV hybrider som Mercury Mariner sin elektriske motor til at producere mere strøm for at forbedre ydeevnen. Men en virksomhed kan have løst dette dilemma. ZAP, producenten af ​​elbilen XEBRA, for nylig afsløret deres planer om at bygge en crossover SUV, der er tro mod virksomhedens tradition, vil være helt brændstoføkonomiske. Udformningen af ​​den kommende bil ZAP bliver vist for offentligheden på selskabets hjemmeside. Bortset fra deres site, er udformningen af ​​den nye crossover SUV også fremhævede i april 2007-udgaven af ​​Popular Science. ZAP-X er fremhævede i en artikel med titlen "Hvem dræbte benzinsluger?", Og det omfatter også et interview med Steve Schneider, Chief Executive Officer af lederen i avanceret auto teknologi. Elbilen har til formål at håndtere arbejdsbyrden for store køretøjer og samtidig beskytte miljøet. Dens konfiguration kommer som en plug-in elbil, og det betyder, at det ikke producerer emissioner, der kan være skadelige for miljøet. ZAP vil indarbejde elektriske motorer direkte i centrum af hver af de fire hjul crossover SUV. Det betyder, at køretøjet vil blive konfigureret som en all-hjulstrukne køretøjer. De fire elektriske motorer vil producere en kombineret 644 hestekræfter, som kan give crossover SUV en tophastighed på 155 miles i timen. Den mængde strøm, er endnu mere imponerende end den mængde strøm genereret af dag produceres SUV'er. Køretøjet vil blive udviklet i samarbejde med Lotus Engineering, som er kendt for at designe ultra lette køretøjer. Den mængde strøm, og vægten af ​​køretøjet vil helt sikkert give det en god acceleration. ZAP-X vil også blive udstyret med avanceret batteri management system, som vil give det kan batteriet genoplades på bare ti minutter. Bilens batteri vil også blive designet til at holde strøm nok til at sidste 350 miles på en fuld opladning. Med denne evne, selv et køretøj ikke er udstyret med en Chrysler kold luft indtag system kan beta sin brændstofeffektivitet
Af:. Lauren Woods
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/16251.html