Amerikanske bilkøbere har altid været kendt for deres forkærlighed for high performance biler. Bortset fra at tilbyde det væsentlige, deres køretøj af valg skal have mindst en lille grad af luxuriousness. Luksus til side, bilkøbere også vælge højtydende køretøjer, der kommer med en lydhør håndtering og meget komfortable sæder. Nylig selv, rapporterede American International Automobile Dealers Association (aiada), som bilkøberne nu er ved at ændre deres præferencer, og er også på udkig efter en anden særlig egenskab, at et køretøj skal have. Foreningen rapporterede, at bilister bliver mere og mere forelsket med tavse cars.The Wall Street Journal rapporterede, at den vigtigste årsag til et køretøjs støj er dens alder. Som et køretøj aldre, ligesom mennesker det udviser mangler, som kan endda resultere til bil nedbrud. Den internationale dagblad citeret at den værste årsag til støj i køretøjer er vind. Dette faktisk refererer til den lyd, der er produceret, når vinden flyder ud over omridset af køretøjet. Dette er grunden til bilproducenter søger at mindske koefficient på træk af deres køretøjer. Sænkning af koefficient på træk ikke blot giver bilen et pænt udseende men det øger også tophastighed og nedsætter mængden af ​​støj fra vinden strømmer over køretøjet. Den støj som bilen aldre har altid været et af problemerne med biler. Bilfabrikanterne har allerede taget skridt til at løse problemet. Nogle af spillerne i bilindustrien, der har taget skridt til at bekæmpe vindstøj er General Motors, Hyundai og Ford. Disse bil virksomheder udvikler nye materialer til bruger på deres køretøjer for at reducere støjen nå indvendige indretning af køretøjet. Bortset fra at bruge nye materialer, er disse selskaber arbejder også med nye produktionsteknikker for yderligere at forbedre støjreduktion. Støjdæmpende ingeniører bliver også ansat af disse selskaber til at føre tilsyn med udviklingen af ​​stille cars.Hyundai, den største koreanske bilproducent, der bruger elektronisk styret justerbare motorophæng i den nye Veracruz sport utility køretøj. Bortset fra den justerbare motor mount, der er så hård som en Volvo rotor, den koreanske mærke også integreret ekstra tykke letvægts skum isolering på nævnte SUV. Isoleringen reducerer mængden af ​​støj, der kommer fra motorrummet, der går lige ind i bilens cockpit. Disse forbedringer på nyere modeller af køretøjer lukke kløften mellem luksus og ikke-luksus biler. Da omkostningerne til fremstilling af materialer, der anvendes i støjreduktion gå lavere, vil flere og flere køretøjer bliver roligere. Dette viser, at bilindustrien altid er tunet til, hvad deres kunder ønsker. Det er almindeligt, at bilister forbinder fravær af støj inde i et cockpit til den samlede kvalitet, og de nye køretøjer, der fremstilles af bilfabrikanter udviskes sondringen mellem en luksus og ikke-luksus køretøj. Dette, selvfølgelig, tjener, vil være til gavn for forbrugerne
Af:. Glady Reign
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/16126.html