Leder du efter et luftindtag, men er ikke sikker på, hvilken en til at købe? Majestic Ændringer vil gerne hjælpe dig med at gøre din decision.There er forskellige stilarter af luftindtag for dig at vælge imellem, såsom Long Ram kold luft indtag, Short Ram Air Intake og Ram luftindtag kits. Her er en beskrivelse af, hvad de er, og hvordan nogle af disse systemer fungerer ... Long Ram kold luft indtag Systems: Lange Ram kold luft indtag Systems skaber flere hestekræfter og større gas kilometertal ved at øge den volumetriske effektivitet inden cylindrene. Effektiviteten er øget på grund af at fjerne de restriktive lager TILBUD og erstatte dem med glatte flydende, dorn bøjet slange. Dette øger mængden af ​​luft og hastigheden af ​​luft, som strømmer ind i motoren. Luften går ind i motoren er også betydeligt køligere (og tættere) på en kold luft indtag system fordi luften trækkes ind indtaget trækkes fra luft, der er længere fra den motor, der ikke er blevet opvarmet så meget. Filtrene er også mere effektiv, hvilket giver mere luft i intake.Short Ram luftudsugningsanlæg: Short Ram luftudsugningsanlæg er meget lig de lange ram kolleger, men de har meget kortere slange end den kolde luft indtag systemer. De er typisk ikke så effektivt som en lang ram kold luft indtag system, fordi de trækker i luft, der er tættere på motoren, som er varmere og mindre tæt. De har stadig markant ud udføre de fleste bestand luftindtag systems.Ram luftudsugningsanlæg: Ram luftudsugningsanlæg bruger udeluft til at tvinge induktion ind i motoren. Du kan se en vædder luftindtag kit på en bil med en scoop på kølerhjelmen. Luften strømmer igennem indtaget gennem rørene forbundet til scoop. Som køretøjets hastighed øges, også lufthastigheden kommer ind i indtag øges. Dette hovedsageligt opretter "boost" ved høje hastigheder, hvilket skaber gode kolde, tætte, høj hastighed luft i motoren, hvilket skaber flere hestekræfter. Nogle lange ram systemer forsøger at udnytte denne type "tvungne induktion" ved at få luftfilteret ned lav nok til at nå den høje hastighed luft kommer gennem de forreste bumper.Cold luftindtag tilføje hestekræfter ved at øge luft til rådighed for motoren, og forbedring af luft, som tilføres motoren. Hvordan ved du, at du får den bedste, og hvad er forskellen på de forskellige mærker og designs? Der er flere ting at overveje, når man ser på et luftindtag. Den bedste ting at gøre det for at se på de Dyno dokumenterede resultater. Disse (typisk), er en nøjagtig gengivelse af, hvordan det vil udføre på dit køretøj. Vi er nødt til at antage, at den eneste ændring fra den første kører til den anden er luftindtaget, og at andre "snyder" tilføjelser ikke er foretaget, såsom en ydeevne chip osv. Antages Dyno resultater er nøjagtige, disse er en godt udgangspunkt for comparison.Many er blevet ofre for at tro, at større er bedre, når man overvejer og luftindtag system. Dette er sandt i nogle tilfælde, men ikke i andre. Overvej halm analogi. Som halm diameter øges fra nul diameter, vil mængden af ​​luft /væske tilladt gennem halmen øges, men kun op til et vist punkt. Der er et punkt, hvor halmen diameter stigning vil have en negativ indflydelse på beløb, der kan føres gennem halmen, fordi kraft, der trækker det gennem ikke er steget (dette ville være lig med slagvolumen forbliver konstant.) På de mindre import motorer, undertiden Dyno beviser, at en 2,5 eller 2,75 tommer diameter indtag kan udkonkurrere de større 3 tommer diameter indtag. Dette er naturligvis et produkt af slangen længde og diameter, samt strømmen af ​​selve filteret. Hvis det ikke giver mening, så fortvivl ikke. Tillid til Dyno resultater. Nogle indtag hævder enorme maksimale magt gevinster, men disse "maksimale" hestekræfter gevinster bør behandles som max output på en forstærker ... du kan se den største gevinst kun under ideelle betingelser (såsom at accelerere nedad i vinden på 6500rpms eller i eksemplet af forstærkeren, det er ramt af lynet.) De reelle output gevinster er et sted nær midten til nederste halvdel af faktiske interval for de fleste tunere og drivere
Af:. Majestic Ændringer
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/16104.html