Den globale opvarmning Spørgsmålet har ført bilindustrien til at tage skridt til at reducere udledningen af ​​drivhusgasser i atmosfæren. Nyere teknologier har ført til en reduktion af udledningen af ​​kuldioxid på nye biler. Partikelfiltre og andre relaterede komponenter gør sikker på, at kuldioxid dannet ved afbrænding af olieprodukter i en forbrændingsmotor, vil blive renset, før de skudt ud af bilens tailpipe.But bortset fra et køretøjs forbrændingsmotor, men også udgør en trussel mod miljø på grund af de kølemidler, de bruger på bil køleenheder. For at reducere denne trussel, har to gigantiske selskaber indgået et partnerskab om at udvikle en miljøvenlig kølemiddel, der kan bruges på bilindustrien luft conditioners.DuPont og Honeywell nylig meddelte, at de har dannet en aftale, der vil se dem deler ressourcer, investeringer og teknologi til producere fremtidens køretøj kølemidler. Partnerskabet har til formål at udvikle et kølemiddel, der vil hjælpe bilproducenterne opfylder strengere europæiske lovgivning vedrørende truslen af ​​kølemidler til miljøet. I øjeblikket, bil klimaanlæg bruger HCF-134a. Den nævnte kølemidlet udgør en alvorlig trussel for miljøet på grund af sin højt globalt opvarmningspotentiale. Partnerskabet er rettet mod udvikling af nye kølemidler, som vil have en væsentligt lavere potentiale for global opvarmning. De er også at se på omkostningseffektiviteten af ​​nyt kølemiddel, at de søger at producere. I øjeblikket er bilindustrien allerede overvejer nye teknologier, men holdes tilbage af deres omkostninger. Det er grunden til, at DuPont og Honeywell sigter mod at udvikle et kølemiddel, der vil koste mindre end alternative teknologier. Et af de mere berømte alternativ køleteknologi er brugen af ​​kuldioxid. At bruge denne teknologi selv ville betyde betydelige omkostninger i forandring, så DuPont og Honeywell søge at udvikle et kølemiddel, der er fluor-baserede der er godt matches til HFC-134a teknologi i øjeblikket anvendes. Terrence Hahn, den Vice President og General Manager til Fluor Produkter på Honeywell har dette at sige om deres mål: "Honeywell har en dokumenteret track record for at udvikle kølemiddel teknologier til at imødekomme industriens og kundernes krav. Vi ser frem til at levere en nær drop-in erstatning, der reducerer behovet for kostbart system redesign for bilindustrien. For forbrugeren, vil vi give en mere miljøvenlig, lav GWP løsning uden at ofre komfort eller pålidelighed "DuPonts Vice President og General Manager for DuPont Fluoroproducts Cynthia C. Green har dette at sige:". DuPont videnskab og innovation hjalp lette overgangen fra chlorfluorcarboner til alternative produkter til både industri og samfund. Nu er vi hurtigt at reagere på den globale bilindustri anmodning om nye kølemidler med lavere potentiale for global opvarmning, der tilbyder en stærk balance i fordelene for sikkerhed, ydeevne og omkostningseffektivitet. Ved at udnytte DuPont og Honeywell ressourcer, kan vi fremskynde produkt kvalifikation og kommercialisering til at give en ny global brancheløsning i tide til at opfylde bestemmelser og bevirke en hurtigere reduktion i udledningen af ​​drivhusgasser i hele verden. "Udviklingen af ​​et nyt kølemiddel, der vil blive udviklet af partnerskabet vil helt sikkert være et godt skridt fremad for bilindustrien. Initiativer som dette viser vejen frem i kampen mod den globale opvarmning, ligesom en Nissan lys, som viser vejen frem for bilister
Af:. Ryan Thomas
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/16029.html