Trafiksikkerhed er en af ​​de største bekymringer bilfabrikanter. Derfor er en gruppe bilfabrikanter er blevet dannet til stadighed udvikle sikkerhedsanordninger for deres køretøjer. En af de nyankomne til gruppen er Ford Motor Company. Dearborn baserede selskab annoncerede for nylig, at de vil være at dele deres ekspertise til gruppens indsats. Den globale Human Body Models Consortium LLC, da gruppen er opkaldt efter, blev dannet den april sidste år. Gruppens mål er at udvikle menneskelige krop modeller, som vil give dem mulighed for at designe bedre livreddende udstyr. Ford har sluttet andre bilproducenter i gruppen. DaimlerChrysler AG., General Motors Corp, Honda Motor Co, Hyundai Motor Co, Nissan Motor Corp, PSA Peugeot-Citroën, Renault sas, Takata Corp, Toyota Motor Corp og TRW Inc. er andre medlemmer af consortium.Ford gjort kendt, at de ville gøre deres menneskelige krop model til rådighed for gruppen. I 14 år har virksomheden været at udvikle computer menneskelige krop modeller, som de har brugt til at udvikle fastholdelsesanordninger til deres køretøjer, der supplerer Ford kofangere, som er designet til at absorbere størstedelen af ​​den producerede energi i løbet af en frontend kollision. Virksomheden har udviklet den mest avancerede computer menneskelige krop model, som viser ligene af mennesker i mikroskopiske detaljer. Den nævnte model giver forskerne at studere, hvordan visse bilulykker påvirke en person. Den fulde menneskelige krop model er den mest avancerede model nogensinde er udviklet af en bilproducent. Modellen mest avancerede funktion er detaljeret fremstilling af den menneskelige hjerne og indre organer. I 1993 startede virksomheden den model lidt efter lidt. Gennem årene har virksomheden skabt computermodeller af forskellige kropsdele. Hoved, hals, brystkasse, mave, bryst og lumbal, indre organer af brystet og maven, bækken og de øvre og nedre ekstremiteter blev udviklet fra 1993 indtil 2004. I 2004 blev de forskellige dele bringes sammen for at danne en detaljeret og meget komplet menneskelige krop model. Under opførelsen af ​​modellen, samledes forskere Ford data fra MR-scanninger og menneskelige anatomi tekster. Efter opførelsen af ​​modellen, validerede Ford forskere det ved kadaver test. Frivillige forsøg på mennesker blev også gjort for at sikre, at modellen faktisk repræsenterer den menneskelige krop i en meget detaljeret formular. "The Human Body Model vil hjælpe med at reducere fysiske test på komponent-og fuldskala niveauer under køretøjer udvikling," siger Dr. Saeed Barbat, lederen af ​​den passive sikkerhed Forskning og Advanced Engineering for Ford Motor Company. "Det vil også blive brugt til at udvikle mere sofistikeret instrumentering, der kan føre til mere menneskelignende styrtet dummies," tilføjede Barbat yderligere. Den menneskelige krop model mest bemærkelsesværdige kendetegn er den meget detaljeret rygsøjlen model. Virksomheden har formået at skabe en model rygsøjlen med alle de ryghvirvler segmenter og brusk til stede. Bortset fra, at den detaljerede menneskelige hjerne model også give forskere til at studere, hvordan en persons hoved kan blive beskadiget af visse krak og derved giver dem mulighed for at oprette en enhed eller sikkerhed for at forhindre alvorlig hjerneskade forårsaget af bil crashes.The konsortium vil kunne at bruge denne teknologi udviklet af Ford at skabe bedre fastholdelsesanordninger for yderligere at beskytte bilister. Gruppen har allerede bedt om at forslag fra forskellige forsknings-og universitets grupper over hele e verden. Fra disse forslag, er gruppen planlægger at udvælge fem, der vil få til opgave at studere reaktionen fra forskellige kropsdele i tilfælde af nedbrud. Koncernen har meddelt, at Phase One i deres plan er udviklingen af ​​syv computer menneskelige krop modeller. Store, mellemstore og små mandlige og kvindelige modeller skal skabes, som vil blive anvendt i den næste fase af deres plan. De gruppeprojekter, at de seks modeller vil blive udviklet af år 2011
By:. Katie Jones
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15839.html