Nissan Motors Co, Ltd annoncerede sine planer om at lancere sin første rene dieselmotor i USA for at blive indført i Maxima sedan i 2010. Den sedan vil blive drevet af en helt ny alliance motor, der blev udviklet i samarbejde med Renault - automaker affiliate. Dieselmotoren bliver manipuleret til at overholde den klare strenge amerikanske Environmental Protection Agency (EPA) Tier II Bin fem emissionskrav. Den bilproducent planer om at sælge sin første clean-dieselbiler i USA i tre år for at imødekomme efterspørgslen efter mere miljøvenlige køretøjer, siger Carlos Ghosn sidste onsdag. Yderligere detaljer om bilen vil blive annonceret af den japanske bilproducent soon.Ghosn, præsident og CEO for Nissan samt fransk bilproducent Renault, sagde, at Nissan også er racing til at udvide sin diesel lineup i Europa og Kina. Ghosn sagde Nissan Maxima navneskilt ville være sin første bil, der skal næres af en ren dieselmotor i USA, og at Nissan har til hensigt at levere det til bilforhandlere i år 2010. "Det er en slags væddemål, du gør, at brændstof standarder vil stramme og brændstofomkostninger vil klatre, "Ghosn sagde i at forklare virksomhedens forsøg på at styrke sin grønne legitimationsoplysninger i USA. Han sagde, at motorens teknologi vil blive udviklet i fællesskab af Nissan og Renault, som hver især egne interesser i hinanden, og at de rene dieselmotorer i første omgang vil blive bygget i Europe.However, hvis salget take off, Ghosn tilføjede, at motoren bygningen kunne blive flyttet til USA. Han afviste at give prisen specifikationer kommende diesel Maxima. Den krydret udøvende, krediteret med at dreje rundt Nissan i de seneste år, sagde, at det er klart, at "forbrugerne ønsker miljøvenlige biler." Ghosn, taler til et publikum på Council on Foreign Relations, sagde, at amerikanske producenter hidtil ignoreret det potentielle marked for biler prissat under 10.000 dollars. "Vi ser på det alvorligt," Ghosn sagde den potentielle niche og tilføjer, at han ville ikke være overrasket over at se en indisk eller kinesisk firma ind på det amerikanske marked med modeller prissat under 10.000 dollars. Ghosn sagde, at frygten for klimaændringer og teknologiske fremskridt blev reformere det globale bilindustri, og at Nissan og Renault kørte til at bygge stærke partnerskaber med indiske og kinesiske producenter. "Alliances arbejde, men de er meget svære at håndtere," advarede han, siger, at de internationale auto fusioner kan være meget vanskelig at trække ud. Ghosn sagde, at han favoriserer opbygge partnerskaber ventures med udenlandske bilproducenter i stedet, snarere end at forsøge at tage dem over. "Nissan er fuldt engageret i at nedbringe emissioner og forbedre brændstoføkonomien og effektivitet. Lancering en ren dieselmotor i USA vil tilbyde kunderne fordelene af brændstof økonomi, CO2-reduktion og en tilfredsstillende, sjov-til-drev ydeevne, som er kendetegnende for Nissan brand, "Ghosn sagde. "Du kan forvente at se mere dieselmotorer i vores produkt lineup i Europa, Japan, Nordamerika og Kina af regnskabsåret 2010." Dette initiativ er en del af automaker plan om at mindske CO2-udledningen, som skitseret i Nissan Green Program 2010 - dens midtvejsevaluering miljøstrategi. Nissan vil også være at investere i en række forskellige teknologier, herunder hybridbiler, brændselscelle biler, biobrændstof-baserede biler, elektriske køretøjer, forbedring i alle Nissan transmissionssystemer, benzinmotorer og clean diesel. Den japanske bilproducent er forpligtet til at bringe den rigtige teknologi til det rigtige marked på det rigtige tidspunkt med den rigtige værdi til køberen
Af:. Ryan Thomas
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15822.html