Bilfabrikanter er altid på udkig efter måder at øge deres tilstedeværelse på det globale auto marked. Stigende overskud indebærer venturing til andre markeder bortset fra én helt egen. Det er grunden til bilproducenterne såsom Ford Motor Company er støt stigende deres dækning ved at udvide deres globale marked. For nylig, medlem af den amerikanske auto marked Big Three bebudet, at de vil være at udvide deres drift på verdens næststørste auto marked. Kina, kæmpen i et land, er nu støt stigende sit krav til køretøjer som det land bliver mere og mere progressiv. Mei Wei Cheng, vice-præsident for Ford Motor Company og bestyrelsesformand og administrerende direktør for Ford Motor Kina officielt annonceret deres ekspansion i et pressemøde. Blandt andre problemer, Cheng indberettet er den officielle start af produktion af motorer på Ford Mazda Motor Company. Cheng meddelte, at produktionen vil begynde "meget snart". De motorer, der skal produceres på det nævnte anlæg vil blive anvendt til at dække behovet for Ford og Mazda køretøjer i landet. Cheng meddelte også, at den nyåbnede Ford Mazda Automobile Company vil begynde produktionen af ​​køretøjer, der skal frigives i Kina auto marked vil begynde inden udgangen af ​​2007. De biler, der skal samles på det nævnte anlæg vil være velegnet til de behov, kinesiske bilister. Ford Motor Kina meddelte også, at den nyeste generation af Ford Mondeo vil rulle ud af deres produktionsanlæg inden for dette år. Cheng meddelte, at Changan Ford Mazda Automobile Company i Nanjing vil producere små biler. Under hans tale, også Cheng meddelte, at Ford Motor Research & Engineering nylig fik godkendelse fra den kinesiske regering. Han sagde, at anlægget vil give Ford Motor Kina markant løft i teknik. Institutionen vil også hjælpe Ford Motor i global skala, da Ford Kina vil være i stand til at hjælpe dets moderselskab i udformningen af ​​fremtidige modeller. "Disse kollektive annonceringer understregningstegn Ford Motor engagement i Kina marked og Kinas voksende betydning for vores globale strategi," siger Cheng. "Ford Motor Kina omfatter nu en af ​​de mest omfattende og konkurrencedygtige operationer i det kinesiske marked, herunder fuld skala køretøj og motorproduktion, forskning, udvikling og konstruktion, salg, eftersalgsservice og auto finansiering. Vores lokale partnerskaber og en smidig gennemførelse af vores Kina-strategi i høj grad har bidraget til Ford at blive en leder af Kinas bilmarked, "tilføjede han further.As del af pressekonferencen, Cheng meddelte, at lineup af Ford Kina vil omfatte forskellige køretøjstyper kropstyper såsom "premiere og mid-size biler, små biler, SAVS, SUV'er, og erhvervskøretøjer," ifølge Cheng. Han påpegede også, at selskabet tilbyder Ford-modeller, der har og er i øjeblikket populær på det europæiske marked. "Vore enormt succesfulde europæiske produkter har også vist sig at være meget populær blandt kinesiske forbrugere," Cheng sagt. "Fra varme sælge Focus til iøjnefaldende S-MAX, og nu slanke Mondeo, vil Ford fortsætte med at indføre vores nyeste auto design engineering koncepter til det kinesiske marked. Dette vil blive understøttet af vores berømte professionelle salg og eftersalgsservice, vores kreative såvel som 'Make Every Day Spændende' brand-kampagne, "tilføjede Cheng further.Ford 's driftsøkonomiske i Kina går tilbage til 1913, da den mest populære bil i verden er den model T. Eighty-otte år senere, Ford indgået et partnerskab med det kinesiske selskab Changan Automotive Corporation. Det nye joint venture blev derefter kaldt Changan Ford Automobile Corporation. Så, i 2006 sluttede Mazda venture og dets navn blev derefter ændret til Changan Ford Mazda Automobile. Med udvidelsen af ​​denne operation mere og mere kinesisk vil have adgang til Ford-biler, der kan udstyres med Ford kold luft indtag systemer
Af:. Lauren Woods
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15793.html