Som den svenske virksomhed Volvo AG fejrer 80h år i bilindustrien, er de fortsætter deres søgen efter at øge deres tilstedeværelse på forskellige markeder verden over. For nylig har virksomheden annonceret at de vil bygge en fabrik i Rusland, der vil producere Volvo lastbiler til at blive solgt på det samme land. Selskabet har afsat en investering på SEK 935 mio for de nævnte samlefabrik. Det nye anlæg er planlagt således, at det ville opfylde den stigende efterspørgsel efter lastbiler i Rusland og nabolandene, som tidligere en del af Sovjetunionen. Meddelelsen indeholder desuden rapporteret, at den planlagte samlefabrik vil have en årlig produktionskapacitet på 10.000 Volvo lastbiler og yderligere 5.000 Renault trucks.The hjemmeside valgt til den nye russiske fabrik er i byen Kaluga, der findes omkring 200 kilometer uden for landets hovedstad . Samtalerne mellem selskabet og myndighederne i den russiske by stadig pågår. Det forventes, at de to parter vil nå til enighed meget snart, og at inden år 2009 vil fabrikken være afsluttet. Det nye anlæg skal sættes op, er et tegn på, at det russiske marked for lastbiler er stigende. For de seneste to år har lastbil salg i landet har oplevet et boom, udstationering næsten hundrede procent forbedring i forhold til sidste par år. Volvo Trucks 'salg i landet oplever også den samme succes. Faktisk er virksomhedens succes i landet den direkte årsag til, at de har planlagt en samlefabrik i Rusland. Renault Trucks har også nydt stor succes i landet i de seneste år. Bortset fra nye lastbiler, er brugt lastbil i Rusland også voksende. Sidste år blev omkring 500 brugte Volvo lastbiler importeres i Rusland. Men en stærk økonomi er nu så russerne til at lede efter flere nye lastbiler, og det er, hvor den nye samlefabrik kommer i. Ikke kun i Rusland er efterspørgslen efter nye lastbiler skyhøje, men salget og efterspørgslen efter et sådant køretøj spreder selv i hele Vesteuropa. Sandheden er, at markedet for lastbiler fortsætter med at vokse. I øjeblikket Volvo driver en samlefabrik i Rusland ligger i Zelenograd. Det nævnte anlæg har en mager produktionskapacitet på 500 lastbiler hvert år. I øjeblikket er det nævnte plantepas arbejder på sin maksimale kapacitet, der producerer Volvo lastbiler komplet med Volvo last liners. Men efterspørgslen er stigende, at den Zelenograd facilitet ikke vil være i stand til at klare it.Volvo 's operation i landet begyndte i 1937, da det blev den første vestlige lastbil producenten til at levere biler til det daværende Sovjetunionen. Fra da af har Volvos lastvogne været konstant stigende på Ruslands veje. I dag anslås det, at der er omkring 31.000 Volvo lastbiler i Rusland giver Volvo den største andel i den russiske lastbil markedet
Af:. Glady Reign
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15764.html