Hårde tider naturligvis krøbling Detroits Big Three bestående af General Motors Corp, Ford Motor Co, og DaimlerChrysler AG Chrysler Group. Dette er grunden til de tre store, sammen med De Forenede Auto Workers (UAW) Union, er tvunget til at skære arbejdstager-programmer fra jobtræning til Education nye program vil føre til stejle produktion nedskæringer og begrænsede arbejdstider. De nævnte programmer er finansieret af Detroit bilproducenter og med en del af arbejdernes løn er baseret på straight tid og overarbejde, som begge er faldet på grund af fabrikslukninger, fyringer og produktion cutbacks.GM, Ford og Chrysler har alle reviderede kurser de delvist subsidiere, fjernelse eller frysning en bunke programmer, der ikke er direkte relateret til arbejdspladserne. I marts besluttede et styrende organ består af fem union medlemmer og fem Ford repræsentanter til at skære en overflod af skill-enhancement programmer givet til arbejdere, pensionister og ægtefæller. "Reduktionen i antallet af arbejdstimer og især faldet i overarbejde arbejdstimer, har reducerede indtægter til det punkt, hvor fælles programmer er i en uholdbar finansiel situation, "sagde UAW-Ford nationale programmer Center i et brev udbredes til union embedsmænd, produktionschefer og plante personalechefer sidste måned. "Medmindre omfattende program reduktionerne finder sted omgående, vil UAW-Ford nationale programmer i et underskud situationen inden udgangen af ​​2007." Desuden, det nye program ikke længere tilbyder vejledning til college klasser, matematik berigelse sessioner, computersoftware uddannelse og engelsk som andetsprog. De almindelige Educational Development klasser blev også skåret. De nævnte klasser er designet til at give de studerende til at optjene en high-school eksamensbevis. Desuden har uddannelsesprogrammer, som blev tilbudt til pensionister og personlige finansiere kurser været midlertidigt suspended.But bilproducenter sagde, at mange programmer er stadig tilgængelige. "Der er stadig meget vigtigt jobrelateret uddannelse og uddannelse, som fortsætter for medarbejderne," siger Ford talskvinde Marcey Evans. For eksempel, vil medarbejderne stadig være godtgjort de omkostninger i at tjene nogle grader fra akkrediterede colleges.According til virksomhedens og forening embedsmænd: "De bilproducenter og fagforeninger koncentrerer sig om at bevare programmer om sundhed og sikkerhed, jobsikkerhed, kvalitetsforbedring, og plante -driftseffektiviteten. "Men medarbejderne er dybt berørt af nedskæringerne. Den hurtige proces kommer som den ustyrlige acceleration at selv måske af EBC greenstuff ikke kunne stå. "De lukkede Rouge Academy helt. De lukkede alt dette," sagde Ron Turner, der har været en arbejdstager på Rouge fabrikken i Dearborn malerværksted anlæg i mere end 30 år, indtil acceptere en buyout flere uger ago.Turner havde planlagt at ansøge om et tilskud gennem UAW-Ford nationale programmer center for at studere udsendelse på Specs Howard School of Broadcast Arts i Detroit. "De skulle finansiere op til $ 4600 i retning af mit kursus, men da jeg gik til at anvende, de sagde, at alle selvstændige forbedring programmer er blevet skåret," sagde Turner. "Jeg bliver nødt til at komme op med en anden måde at finansiere min klasse." GM, Ford og Chrysler er omstrukturere deres virksomheder, og som et resultat, opskæring timeløn arbejdsstyrke, der bidrager til finansieringen af ​​disse programmer. Chrysler arbejdere er også føler sig klemt. Tidligere gymnastiksalen på Warren stempling var åben fem dage om ugen, indtil "de små timer om morgenen," siger Mike Tremain, en faglært handel arbejdstager på fabrikken. "De timer blev skåret ret i halve." Fagforeningerne er forpligtet til at foretage hårde valg med begrænsede budgetter. "De lokale har ikke penge til at gøre ting, de bruges til," siger Chris Sherwood, formanden for den lokale 652 i Lansing, der repræsenterer arbejdstagere på GM Cadillac anlæg. Sherwood har set den lokale medlemskab falde fra 14.000 personer i 1980 til 3.300 i dag. Han understregede, "Alt, at penge er tabt, og det er såre alle Det er en trist situation..."
Af: Anthony fontanelle
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15744.html