The United States Environmental Protection Agency (EPA) Administrator Stephen Johnson gentagne gange afviste at sige, sidste tirsdag, hvor han snart vil overholde landsrettens afgørelse og beslutte, om at regulere kuldioxid - den vigtigste gas, som har været forbundet med global warming.Johnson, som udkommer før Senatet Miljø og Offentlige Arbejder Udvalg, blev spurgt gentagne at give en tidsplan for at reagere på Højesteret beslutninger bekendtgjort den 2. april. Den domstol sagde, at Clean Air Act gør det klart agenturet skal regulere kuldioxid, hvis det er fundet og bevist, at det udgør en fare offentligt health.The juridisk argument er blevet etableret, og "nu er der en umiskendelig grønt lys til at skride til handling nu," Sen Barbara Boxer, D-Calif., udvalgets formand, fortalte Johnson. "Der er ingen undskyldning for forsinkelse." Men Johnson kaldte rettens afgørelse til at være kompleks og sagde, at han ikke ønskede at være bundet til en bestemt tidsplan. "Jeg har ikke tænkt mig at blive tvunget til at gøre en snap beslutning," han senere fortalte reporters.When Boxer siger EPA personalet havde indikeret agenturet kunne træffe en beslutning om regulering af udledning af kuldioxid fra motorkøretøjer i tre eller fire måneder, Johnson svarede ville han "ikke forpligte sig til en bestemt fire-måneders tidsplan." "Vi vil bevæge hurtigt, men vi kommer til at bevæge sig ansvarligt," sagde Johnson, en variation af en sætning, han brugte igen og igen, når presset af senatorer på en tidsplan. "Jeg kan ikke høre i din stemme en følelse af uopsættelighed," Boxer fortalte Johnson.While rettens afgørelse fokuseret på køretøjets udstødningsemissioner, Johnson sagde, at agenturet er at vurdere, hvilken indvirkning den herskende kan have på behovet for at regulere udslip fra magten planter og industrielle kilder. EPA administrator forsøgt at aflede noget af kritikken ved at fortælle senatorer agenturet tidligere tirsdag havde taget endnu et skridt mod overvejer at give dispensation til Californien, så det kunne gennemføre regler for at reducere kuldioxidemissionerne fra tailpipes.Johnson sagde, at han havde underskrevet dokumenter tidligere på dagen at begynde en formel offentlig kommentar periode - varede indtil 15. juni - på frafald anmodning, og at han planlagde en høring om spørgsmålet den maj 22.Separately, at beslutningen om, hvorvidt radikalt øge reguleringen af ​​bil emissioner og auto sikkerhed vender tilbage til forkant i Kongressen i denne uge. På onsdag vil Senatet Commerce udvalget begynde drøftelse af et lovforslag til radikalt at øge virksomhedernes gennemsnitlige brændstoføkonomi regler, ved hjælp af et lovforslag introduceret af senator Dianne Feinstein, D-Calif. Men med udvalgets stabsmedlemmer stadig forsøger at nå frem til konsensus om regningen sprog, bilindustriens og Senatet embedsmænd mandag besluttede, at debatten om brændstoføkonomi regningen vil blive udskudt indtil maj 8.Feinstein 's tværpolitisk lovforslag, co-sponsoreret af 16 senatorer, øger flåde-dækkende gennemsnitlige brændstoføkonomi for personbiler og lette lastbiler fra 25 miles per gallon til 35 mpg inden år 2018. Det forventes at underholde ændringer i 8. maj hørelse. Lovforslaget er sammenlignes med, hvad præsident Bush opfordrede til i januar, da han sagde, at han ønskede at reducere benzin forbrug med 8500 millioner gallon, eller 5 procent, et år ved at hæve brændstoføkonomi med gennemsnitligt fire procent hvert år begynder i september 2009 for personbiler. Den vigtigste forskel er Bush ville overlade det til National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) for at indstille faktiske stigninger gennem en regelfastsættelse process.Feinstein 's regningen ville nødvendiggøre en yderligere auto sikkerhedsbestemmelser, ved at gennemføre kompatibilitet standarder mellem store og små køretøjer. Det ville også kræve "obligatoriske om bord brændstoføkonomi skærme, der viser real-time brændstofforbrug for at fremme mere brændstoføkonomiske kørsel." Det betyder raffinerede auto dele gerne EBC rotorer, motorer, radiatorer og mere
Af:. Anthony fontanelle
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15741.html