Hummer er et resultat af General Motor s søgen efter at komme op med et køretøj, der kunne konkurrere med de ikoniske jeep mærke af Chrysler. Sammenlignet med andre bilproducenter væksten i General Motors 'Hummer mærke er målt i pounds stald og inches tabt som modsætter sig til den sædvanlige stigning i dimensioner. Men selv om dette er tendensen til Hummer det stadig sørge for, at den opretholder kvalitet i hele området ved at udnytte kun kvalitet auto komponenter såsom Flowmaster lydpotte som omfatter Hummer mærke lydpotter. H1, som er den oprindelige Hummer, besidder militære arv kombineret med teknologi og bekæmpelse-dokumenteret holdbarhed. Selv om det blev betragtet som en hær generelle bedste ven i tolden var det stadig for stor til bykørsel. Efter H1 kom H2. Det blev gjort mindre end H1, men stadig betragtes enorm for byboere. Så kom, H3, som er yderligere reduceret i størrelse i forhold til dens H2 bror, men på trods af neddeling det stadig tager op road plads i forhold til, at en Toyota Camry. Men ifølge nogle kilder inde GM, automaker at udvikle en ny Hummer, der er mindre i forhold til dens predecessors.The nye Hummer vil naturligvis blive kaldt H4 og designet til at målrette den kompakte og crossover-segmentet. Ifølge Hummer general manager Martin Walsh, er H4 vil blive parret i udvikling med et andet GM produkt. Walsh sagde under et interview med goauto "Vores vækst vil være nedad med hensyn til størrelse. . . muligheder vil ligge i mindre segmenter. "General Motors har endnu ikke udgivet nogen erklæring om, hvorvidt produktionen af ​​H4 vil blive gjort til en global indsats, men at dømme efter GM ønske om at markedsføre Hummer som et globalt brand er det ikke en fjern mulighed, at Holden eller Opel kan også være involveret i projektet. Men der er et problem, at mærket bliver nødt til at stå over for, når det kommer til H4, og det er på sigt af sit design som på en måde blødgør dens hard-core image. Og hvis nogensinde Hummer ville beslutte at anvende en monocoque chassis og uafhængig affjedring, som for det meste kunder foretrækker, da det giver bedre komfort og mere bil-lignende vejgreb, ville brandet står tilbageslag fra Hummer entusiaster såvel som off-roading samfund ligner hvad Jeep opleves, når det lancerede Dodge Caliber-baserede Compass.In desuden et selskab insider siger, at for automaker at bevare den stærkt billede af Hummer, ville H4 gøres for at ride på en separat chassis, fremvisning af en anden tilgang breakover og afrejse vinkler med rigelige mængder af frihøjde. H4 vil også besidder nogle af de vitale Hummer design tidskoder. Med H4 gjort mindre, mere effektiv og mere overkommelige, Hummer forudser, at det kunne sælge mellem 30.000 og 40.000 enheder, som er temmelig lav i betragtning af den kendsgerning, at Hummer solgt næsten 70.000 biler i 2006.Hummer også planer om at udvide deres H3 produktsortiment. Og ud over at sælge den nuværende model globalt med højrestyret og diesel drivaggregatet muligheder, forventes det, at en "SUT" truck versionen også vil ankomme næste år. Dette er en smart idé, i betragtning af at H3 vognen er baseret på GM kompakte Chevy Colorado /GMC Canyon pickups. Insidere endvidere sige, at det i første omgang vil blive tilbudt som en fire-dørs crew-cab, og vil blive efterfulgt af en almindelig eller udvidet førerhus, hvilket ville hjælpe Hummer mærke at vinde et nyt marked og adgang til kompakt pickup arena. General Motors har valgt at investere kraftigt i Hummer mærke et par år tilbage, og med sin udvidelse til mindre køretøjer, der er bedre egnet til ikke-nordamerikanske markeder og miljøbevidste købere, er dens investeringer endelig pote
By.: Jerick Brooks
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15738.html