Toyota introducerer en længere version af den helt nye Tundra pickup kaldet Crew Max. Det siges at have 400 hestekræfter og vil trække over 11.000 pounds. Svarende til de fire-dørs version i sin fysiske udseende, Tuntra Crew Max har længere bagdøre. Den pickup ser meget holdbare og maskuline, men en særkende er, at det ikke har nogen lastbil nerf barer. Bilentusiaster siger Toyota løbende kæmper for sine biler til at se meget amerikansk. Og denne gang, bilen maker igen beviser det kæmpe. Trods sine mangler, men Tundra var aldrig ligefrem et salg fiasko for Toyota. Det solgte 126.529 biler sidste år. Men dette tal er meget langt bagud i forhold, når de placeres ved siden af ​​den 901.463 Ford F-serien lastbiler, de 705.980 Chevy Silverados og 400.543 Dodge Rams solgt i løbet af samme period.But Toyota har en plan begynder med at gøre nye lastbil større i alle områder. Den nye lastbil vil blive tilbudt i tre cab opsætninger, herunder en standard førerhus, en dobbelt kabine med mindre front-hængslede bagdøre, og en sand besætning førerhus med fire rigtige døre med en fuld-størrelse bageste bænk. Den sidste er den første fra Toyota. Den dobbelte førerhus erstatter adgang førerhus som i midten-grade krop stil. Foreløbige specifikationer viser, at den nye, mid-lineup dobbelt cab lastbil er kun 1,4 inches kortere end den udgående topmodel model. Desuden har samme beløb blevet tilføjet til den gamle lastbil højde. Sengen blev tilføjet 4,4 inches længde og akselafstand er sprunget fra 140,5 inches til næsten 146 inches. Så det gør en meget rummelig kabine, mere indhaling kapacitet, og en endnu mere komfortabel kørsel. Der vil også være tre trimme niveauer: base eller den regelmæssige én, er SR5 der er den sporty én og Limited, der er den fancy én. Med forskellige bed længder, Tundra den vil være tilgængelig i over tredive forskellige configurations.Tundra afløser Toyotas 2004 FTX koncept lastbil. Produktionen af ​​Tundra styling siges at være bare en smule bedre end de køretøjer, det erstatter. Den ekstra højde har forbedret lastbilens fysiske tilstedeværelse og den stumpet næse, som er hurtigt at blive en signatur Toyota designelement, giver indtryk af, at hver eneste reservedele millimeter blev sat til god brug maksimere kabineplads og fragt sengekapaciteten. Interiøret er et fælles koncept i Toyota, typiske Toyota. Craft fuldt udformet, men visuelt en abstrakt. Tundra designere har placeret gearstangen på midterkonsollen, frigøre den højre side af ratstammen for en anden kontrol stilk. Muligheder for en bred vifte af tunge teknologi er også tilgængelige. Disse omfatter en widescreen backup kamera, en præmie JBL lydsystem og Bluetooth mobiltelefon-forbindelse. De 2007 Tundra er designet og udviklet i USA og vil blive fremstillet i Indiana og Texas. Sidstnævnte er med rette kan betragtes som medfødte område af pickup truck
Af:. Gertrude
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15717.html