Bestræbelserne på at udvikle den bedste løsning til drivhusgasemissioner og brændstofforbrug reduktion har ført til partnerskaber mellem virksomheder inden for bilindustrien og blandt andre brancher også. Bilfabrikanterne endda allieret sig med den amerikanske regering til at udvikle køretøjer, som ikke kun bruger mindre eller ingen brændstof, men også reducerer eller eliminerer udslippet af drivhusgasser. For nylig har en anden partnerskab blevet forfalsket med henblik på at udvikle et køretøj, der vil blive fremmet som en løsning på den stigende pris på benzin og truslen om global opvarmning. UQM Technologies, en af ​​de førende producenter af elektriske motorer, og Phoenix Motorcars, en producent af batteridrevne køretøjer, er gået sammen for at skabe en plug-in hybrid sport utility truck.Hybrid teknologi er i øjeblikket meget populær i USA. Den hybride revolution startede, da Toyota udløst Prius i USA auto marked for nogle år tilbage. En typisk hybrid elektriske køretøjer er udstyret med en forbrændingsmotor og en elmotor giver ekstra strøm. Disse køretøjer, da den forbrændingsmotor, er ikke så begrænset som rene elbiler. Men hvad partnerskabet har til formål at udvikle, er en plug-in hybridbil sport utility lastbil. Det betyder, at batteriet kraftoverførsel bilen ikke kun vil udlede sin ladning fra motoren eller fra den energi fanget under bremsning, men også fra elnettet. En plug-in hybrid bilens batteripakke kan oplades fra en almindelig husstand stik. Det betyder, at mens køretøjet er parkeret i ens garage, kan ejeren genoplade bilen ved blot at tilslutte den i ind i en almindelig stikkontakt, ligesom hvad du ville gøre for at give en mobil gadget nogle saft. Planen for plug-in elektriske hybridbil er at forsyne den med en batteripakke, der kan magten det uden hjælp af forbrændingsmotoren for 20 til 60 miles. Hvis partnerskabet opnår denne bedrift, og produktionsomkostningerne sænkes, så det kan være til rådighed for flere mennesker vil millioner af amerikanske bilister ikke behøver at forbruge en dråbe benzin til deres daglige kørsel. En undersøgelse viser, at den gennemsnitlige amerikanske drev 25 miles per dag eller less.The plug-in hybridbil vil være en fem-passager dual cab pickup truck. The Phoenix Sport Utility Truck vil være 194 inches i længden og vil have en akselafstand måler 108 inches. Køretøjet vil have respektable trækkende kapacitet for sin natur med en halvt ton nyttelast kapacitet. En lille forbrændingsmotor, vil blive ansat af pickup truck drevet af benzin. Den plug-in hybrid SUT vil anvende NanoSafe ® lithium titanat batterier leveres af Altair Nanoteknologi vil Inc. Andre komponenter som bremser, transmission og andre relaterede dele skal leveres af andre manufacturers.Dan Elliot, formanden og den administrerende direktør for Phoenix Motorcars, har dette at sige: "Udviklingen af ​​en plug-in hybrid model af vores sport utility lastbil er en vigtig udvidelse af vores model udbud, som vi forventer at opfylde behovene i en bredere vifte af kunder. Plug-in hybrider giver mulighed for at betjene køretøjet på de mest almindelige kørsel miljøer i alle elektriske tilstand, spare penge og reducere emissionerne, og samtidig bevare den fleksibilitet til at rejse på tværs af landet. Vi tror et potentielt stort marked vil udvikle sig for denne kategori af køretøjer, og vi agter at udvikle en højtydende bil, som vores kunder kan være glade for at eje og drive. "I mellemtiden, William G. Rankin, formanden og den administrerende direktør for UQM Technologies, har dette at sige: "Vi er begejstrede for muligheden for at samarbejde med Phoenix Motorcars om dette spændende ny udvikling. Plug-in hybrid elektriske køretøjer giver os en fantastisk mulighed for at opnå en bredere markedsandel for vores fremdrivningssystemer og elektronik. Vi ser frem til at deltage i udviklingen og lanceringen af ​​endnu et spændende Phoenix model med vores andre strategiske partnere, Boshart Engineering og Altair Nanoteknologi, "
Af: Anthony fontanelle
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15715.html