I en e-mail, fortalte General Motors Corp 's bestyrelsesformand og administrerende direktør, Rick Wagoner, ledende medarbejdere, at virksomheden ikke har opgivet kampen på trods af at overhalet af Toyota Motor Corp i den globale salg i løbet af første kvartal i år. "Vi har stadig størstedelen af ​​året foran os, og vi vil kæmpe hårdt for hvert salg - alt imens holder fokus på vores langsigtede mål som en global virksomhed i vækst," skrev han tirsdag kort efter Toyotas salgstal blev released.Wagoner sagde, at GM blev overgået af Toyota hovedsagelig på grund af flytningen til at reducere urentable salg til flådekunder, og det faktum, at Toyota knuser GM i salget på det japanske marked. "Ligesom mange af jer, jeg vågnede til nyhedsindslag i dag for Toyota passerer GM i globale salg i første kvartal i år, for første gang nogensinde," Wagoner tilføjet i e-mail. "Jeg vidste ikke velkommen her til morgen nyheder, og jeg ved, du ikke heller. Men hvad der er vigtigt er, at vi holde fokus på at gennemføre vores forretningsstrategier rundt om i verden, fordi de arbejder." Gm topembedsmænd har forsøgt at understrege rentabiliteten i salget. En strategi om at reducere flåden salg "koste os omkring 70.000 enheder i lavere daglig leje salg i USA og Canada i første kvartal i år næsten hele beløbet for vores globale salgs hul versus Toyota. Men det var det rigtige at gøre. Vores salgs-og marketingstrategi kræver tålmodighed, men det virker, og vi er nødt til at holde fast i det, "Wagoner wrote.GM næstformand Bob Lutz tilbudt en Curt svar onsdag til Toyotas overgår GM i første kvartal af året:" Min reaktion er "Og hvad så? '" GM har været verdens førende inden for auto salg siden 1931, når det har væltet Ford Motor Co.In 2006 Detroit bilproducent solgte 9,1 mio biler på verdensplan, ned fra 9.170.000 i 2005, rapporterer en netto tab på 2 milliarder dollars, mindske sin $ 10400000000 tab i 2005. I det foregående år solgte Toyota 8,8 millioner biler, op otte procent, og tjent over 11 milliarder dollars i sit sidste regnskabsår. Den japanske bilproducent sagde, at det forventer at sælge 9.340.000 biler dette år. GM ikke afsløre sit salgsmål for dette year.In hans e-mail, Wagoner bemærkede, at GM udkonkurrerer Toyota i 12 af de 15 øverste auto markeder over hele verden, og stadig solgte Toyota med 1,5 millioner enheder i USA i det forrige år ". Et spørgsmål er hvor har Toyota passerer os i salg? Dybest set, Toyota slår os dårligt på deres hjemmemarked i Japan (med 2,4 millioner enheder på årsbasis), og vi vinder i de fleste andre markeder, "skrev han. Den administrerende direktør bemærkede også, at automaker" holder fokus på yderligere at nedbringe vores . stadig enorme sundhedsudgifter ulempe versus Toyota og andre ikke-amerikanske producenters "Toyota optrappet sin lobbyvirksomhed indsats onsdag i Washington, understregede sin investering i USA på et tidspunkt, hvor nogle selskab embedsmænd frygter en modreaktion Nogle 100 amerikanske Toyota medarbejdere -. herunder assistent regionale ledere, plante ledere og finansielle ledere - pustet ud på Capitol Hill for at deltage i et prescheduled "græsrødderne lobbyvirksomhed indsats," talskvinde Martha Voss sagde "De er her for at røre base og sige, 'Vi er her, vi'. re fra dit distrikt. Her er, hvad slags job og investeringer, vi har, "Voss sagde, tilføjer timingen havde intet at gøre med salget milepæl. Toyotas lobbyvirksomhed indsats er ligefrem indlysende. "De outspend os," Lutz sagde i januar. "Det er min velovervejet udtalelse, at Toyota har mere slagkraft i Washington, end vi gør." Et andet spørgsmål indenlandske bilproducenter har været klager skingert om, er værdien af ​​den japanske yen. Bilproducenter tvist japanske valuta "manipulation" uretfærdigt giver Toyota, Honda og Nissan op til $ 4000 per køretøj tilskud. Det gjorde amerikanske biler dyrere i Japan og japanske import billigere i Amerika. Dette er sandt med andre Detroit bilproducenter. Sammenlignet med den samling af udenlandske bildele, ville det være vanskeligt for samling af Jeep kold luft indtag og andre amerikanske auto dele til at trænge ind på andre områder, især Japan.Two tredjedele af den amerikanske 88 milliarder dollar handelsunderskud med Japan er auto-relaterede. Sidste måned introducerede amerikanske senator Debbie Stabenow, D-Lansing, en regning døbt den japanske valuta Manipulation Act, som ville tvinge Japans regering "til at tage skridt til at ophøre med at subsidiere millioner af auto eksport til USA ved at bringe sin valuta til korrekt justering med den amerikanske dollar, "sagde en erklæring fra Automotive Trade Policy Council, et gruppe, der repræsenterer GM, Ford og DaimlerChrysler AG.The gruppen sagde tilskuddet giver en uventet, der går op til" $ 10.000 per køretøj for højere ende japanske importerede SUV'er såsom dem, der sælges af Toyota under Lexus brand. "The National Security Council (NSC) talsmand Dave McCormick forsvarede administrationens tilgang. Dette er, hvad der har at sige: "Vi ser at have åbne markeder i alle områder og er fokuseret på fortsat at finde måder for Japan til at åbne sine markeder, især for udenlandske investeringer i bilindustrien."
Af: Lauren Woods
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15700.html