Vedligeholdelse og skiftende bremser på din egen VW bil er ikke så hårdt som du måske tror. Men husk, at når du ændrer dine egne bremseklodser, der er nogle andre aspekter, som skal tjekkes også for at sikre, at dine bremseklodser er sikre og pålidelige. Hvis bremseklodserne eller bremsebakker er slidt og skal udskiftes, chancerne er andre vw bremsedele i bremsesystemet kan kræve opmærksomhed også. Den mest åbenlyse ville være bremse rotorer eller tromler og bremsekalibre eller cylindre. Både forreste og bageste bremser skal inspiceres. En kvalitet bremse job skal dække alt fra bremsen master cylinder, hvor du tilføjer den bremsevæske, til caliperne og cylindre. Ændring af bremserne omfatter inspektion af alle mekaniske, hydrauliske og elektriske komponenter i både forreste og bageste bremser. Udskift om nødvendigt de forreste og bagerste bremseklodser. Derefter inspicere eller udskifte bremse rotorer eller diske. Bremse rotorer kræver en ren, glat, flad overflade på rotorerne. Ellers er din bremsevirkning vil lide. En ru overflade vil accelerere pad slid. Det vil også øge risikoen for støj. En ujævn overflade, eller variationer i rotor tykkelse kan forårsage vibrationer, støj og irriterende bremsepedalen pulseringer. Bremsetromler, der har riller eller nogen form for skader, bør straks udskiftes. Nogle gange kan du ikke gøre alt auto arbejde af dig selv. Din lokale auto dele butik kan hjælpe dig slå rotorerne for disse diske til at få ekstra liv, så du ikke behøver at købe nyt. Den næste ting at gøre, er at kontrollere niveauet og tilstand dit bremsevæske. Ændring af væsken anbefales at slippe af fugtforurening. Følg altid køretøjsfabrikantens anbefalinger. Ændring af bremseklodserne er det næste skridt. Husk, at der er bøger på din lokale auto dele butik, på ebay, og når som helst boghandel, at du også kan købe. Disse vil give dig trin for trin instruktioner sammen med billede illustrationer til, hvordan man kan ændre og vedligeholde bremseklodser. First off du skal købe break pads, som er tilgængelige fra enhver lokale auto dele butik. Du kan også købe puder fra en forhandler, men de kører meget mere end den lokale auto dele butik. Der er mange forskellige mærker af bremseklodser, men hvad du har at sætte på min bil er dem, der anses for livstid. Disse køre lidt mere, men omkostningerne dækker sig i det lange løb. Næste gang du gør en pause job, du tager livstid dem tilbage og de udveksler dem gratis charge.Do ikke skynde sig. Tag din tid på at sætte dig med bremserne på din bil, før du begynder arbejdet. Det er også en god ide at arbejde på den ene side på et tidspunkt, hvis du har problemer. På den måde har du en side at bruge som reference. Husk, at din forreste bremser give de fleste af bremseevne for dit køretøj. Udskiftning af front bremseklodser kræver indstilling af din parkeringsbremse, og blokere baghjulene, så bilen ikke vil bevæge sig. Løsn lug nødder. Ved hjælp af en donkraft, hæve dit køretøj og placere den sikkert på bukke. Fjern derefter lug nødder og fjern hjulet. Nu kan du se de bremsekalibre holder bremseklodserne mod rotorerne. Der er 2 puder i hvert hjul, der presser rotoren. Unbolt caliper monteringsbolte og træk caliper tilbage fra rotoren. Vær forsigtig med ikke at bøje eller knække bremseslangen. Undertiden caliper monteringsbolte kræver at du bruger en Torx eller stjerne bit i stedet for en normal topnøglesæt. Disse kan også købes hos din lokale auto dele butik og en ansat vil hjælpe dig til at købe den størrelse, der er lige ret for din VW køretøj. Planlægge og sørg for at have de rigtige værktøjer til opgaven at spare dig en tur tilbage til auto dele butik. Når du har fjernet caliper, fjerne den forreste bremseklods og lade den bageste pad på plads. Ved hjælp af en C-clamp, komprimere stemplerne i kaliberen boliger. Sørg for at fjerne hætten af ​​bremsevæske, før du gør dette. Dette skal gøres, så når du sætter de nye puder i kaliberen, vil det skabe et rum til at sætte kaliberen igen. Undersøg break puder for usædvanlig eller ujævn slitage. Det kan være tegn på et problem, der skal tages hånd om immediately.While at gøre dette, er det også en god tid til at undersøge tilstanden af ​​rotorerne. Du bliver nødt til at få rotorerne vendes eller udskiftes, hvis de har dybe lunde, eller hvis du har bemærket, at bilen gyser, når du rammer brakes.Install de nye puder i kaliberen. Normalt er det bedst at placere den indre pude først, derefter den ydre pad sekund. Før du installerer pads tilbage på kaliberen, sørg stemplet er trykket helt ned. Når puderne er placeret korrekt i kaliberen, satte caliper tilbage på rotoren og skrues fast. Hvis alt er korrekt, så kan du sætte hjulet på igen, Stram lug nødder og sænker bilen til jorden. Afslut stramning lug nødder i en start mønster, så at de er endnu. Den sidste ting at gøre i at gøre en bremse job er at teste bremserne. Nøje kontrollere dine bremser og bremsevæske niveauer før ind trafik. Undertiden lidt luft kan komme ind i bremserør, når du ændrer bremseklodserne. Hvis dette sker, bliver du nødt til at bløde bremserne, inden du forsøger at flytte bilen igen
Af:. Benjsmin Hudson
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15609.html