Den asiatiske kontinent er hurtigt ved at blive et stort marked for biler. Mens nogle europæiske markeder synes at være aftagende, og de amerikanske bilsalg hæmmes af boligproblemer, er asiatiske lande i stigende grad en favorit af bilproducenter. Faktisk er Kina og Japan kun ved siden af ​​USA i form af bilsalg. Bortset fra disse to lande, er et andet asiatisk land hurtigt ved at blive et knudepunkt for bilproducenter. Indien er nu den fjerde største bilmarked i det asiatiske kontinent og bilen selskaber tager varsel. Ikke så længe siden, General Motors meddelte deres interesse i den voksende auto marked i landet. Bortset fra General Motors, har alliancen af ​​Nissan og Renault allerede begyndt at teste det indiske auto marked. Efter deres skridt i retning af de høje rækker er den næststørste japanske bilproducent Honda. Selskabet meddelte, at de vil producere og sælge kompakte biler i området i år 2009. Selskabets beslutning om at markedsføre mindre biler i landet skyldes, at de tre fjerdedele af alle de biler, der sælges i Indien, er kompakte biler. General Motors, Volkswagen, Nissan og Renault har også bebudet, at de vil producere små biler til landet. Hondas små biler, der skal sælges i Indien vil blive bygget på en fabrik, der skal opføres i Rajasthan. Selskabet oplyste, at de forventer at bruge 728 millioner dollars i opførelsen af ​​den nye forsamling facilitet. Honda udmelding at komme den lille bil markedet i Indien er næret af forudsigelsen, at landets efterspørgsel efter små biler vil fortsætte med at stige i den nærmeste fremtid. Det er blevet anslået, at inden år 2016 vil de årlige bilsalg i Indien nå 3 millioner enheder. Denne forventede bilsalg vil blive delt af bilproducenter som Suzuki og Hyundai, som begge har en allerede etableret køber base i landet, såvel som andre mærker som Nissan, Renault, General Motors, Volkswagen, Honda og andre indenlandske og internationale brands, der er villige til at investere i Indien. Selvom det er spekuleret på, at Honda vil producere små biler, japansk bil selskab er endnu ikke at nævne hvilken model de vil producere i det Rajasthan produktionsanlæg. Ved afslutning, vil forsamling facilitet forventes at producere 60.000 biler om året. Inden år 2014 planlægger Honda at udvide anlægget og øge sin produktionskapacitet til 200.000 om året. Anlægget vil håndtere alle de processer som håndteres af en fuldtids bil samlefabrik. Selvom Honda er endnu ikke at annoncere det fulde omfang af arbejdspladser, der skal håndteres af anlægget forventes det, at bremsen forsamling for køretøjer vil være en af ​​opgaverne for planten. For at imødekomme den forventede produktion output, vil det nye anlæg skal ansætte 4.000 medarbejdere. Det betyder, at Honda ikke kun vil nyde godt af den voksende marked i Indien, men de vil også være at hjælpe landets økonomi
Af:. Anthony fontanelle
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15598.html