Porsche sagde i denne uge i aiada nyhedsbrev, Tysklands finansielle myndigheder har godkendt bilproducent Porsches nødvendige tilbud om overtagelse af Volkswagen, som den var forpligtet til at gøre efter at erhverve mere end 30% i virksomheden. Porsche har sagt det har ikke planer om at erhverve Volkswagen direkte. USA Today rapporterer, at Porsche har forbedret sit tilbud for præferenceaktier fra € 65,45 hver til 65,54 €. Det er stadig at tilbyde € 100,92 per aktie, hvilket er mere end 11% under den nuværende markedspris. Porsche udløste den obligatoriske overtagelsestilbud ved at hæve sin ejerandel i Volkswagen, en bilproducent, der producerer kvalitet VW-disk, en procent højere end 30.. Det var et skridt med henblik på afskærmning automaker fra muligheden af ​​en udenlandsk overtagelse. Tilbuddet giver virksomheden mulighed for at købe Volkswagen-aktier uden at gøre andet overtagelsestilbud. En tysk regel den såkaldte "Volkswagen Law", som begrænser Volkswagen aktionærernes stemmeret til et maksimum på 20%, uanset hvor mange aktier ejes, forventes at blive regeret ulovligt af Den Europæiske Union. Det herskende ville have forladt VW udsat for overtagelsesforsøg. Men med Porsche nu holder 31% af selskabet og den tyske delstat Niedersachsen en næsten 20 procent af aktierne, at bilproducenten nu shielded.However, er analytikere begyndt at sætte spørgsmålstegn ved den sande motiv af Porsche erhverve en 31% aktiemajoriteten i VW . Guido Reinking, en bil publikation editor gætter på, at VW bestyrelsesformand Ferdinand Piech måske ønsker at gøre VW et helejet datterselskab af Porsche i et forsøg på at beskytte og bevare familiens forretning, fordi Piech familie kontrollerer 100% af Porsche.Despite spekulationerne, Reinking opfordrer til, at Tysklands Niedersachsen, der ejer 20% af VW skulle opgive sin interesse i lyset af ministerpræsident i Niedersachsen Christian Wulff (CDU) overvejer at øge sin ejerandel til 25%, som vil koste $ 1 mia. Redaktøren skrev, at Niedersachsen engagement med auto maker har været så skadelig som Volkswagens kamp med IG Metal, en tysk metal Workers Union. Den røde bånd af VW ledelse, fagforeninger og politikere har kvalt VW ved at forhindre tiltrængt restructuring.Originally blev Niedersachsen flytte ind autobranchen til formål at beskytte VW fra udenlandske overtagelse med deres blokerende aktiepost. Men Reinking skrev den seneste størstedelen stilling Porsche gør, at direktivet ugyldige, så snart EU-Domstolen vil vælte den såkaldte "VW-loven", der begrænser stemmerettighederne i VW aktionærer til 20 procent, uanset størrelsen af staven, de besidder. Gentagne gange, CDU kræver mindre regeringen og støtte til det tyske marked, som klart er i modstrid med Wulffs mulig aktiepost increase.Reinking også gætter på, at Niedersachsen overvejer en aktiepost stigning i VW er politisk motiveret, da Wulff bliver mere og mere sendetid som en vigtig VW aktionær. Rapporter siger, at han vil derfor benytte denne udsættelse til at øge sin karriere som politiker. Reinking i sine skrifter siger tyske stater skal gøre mange ting for at gøre livet for deres borgere mere behageligt, det er at bygge veje og skoler, reducere skattetrykket, sætte skub i økonomien, bekæmpe kriminalitet og beskytte miljøet. Og auto fremstilling er ikke en af ​​dem.
Af: Benjsmin Hudson
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15592.html