Sidste år blev det japanske bilfirma Nissan Motor Company overhalet af Honda Motor Corporation for den ære at være Japans næststørste bilproducent. Dette faktum selv har ikke stoppet firmaet fra at proklamere, at de vil sigte mod at sælge 4,2 millioner biler sidste regnskabsår. Men desværre for Nissan, har de lavere salg i Japan og USA førte til en trist salg output. Faktisk, indspillet selskabet sin første tilbageslag sidste regnskabsår under dens administrerende direktør Carlos Ghosn. Selv om selskabet har undladt at nå deres varemærke, og efter at have indrømmet, at de får brug for endnu et år til at nå dette mål, Ghosn er overbevist om, at kæmper japanske bilproducent vil være i stand til at nå deres mål i denne omgang. En af årsagerne til det faldende salg for Nissan i USA er huset problemer, som mange amerikanere. Dette problem har også ført til faldende salg for andre bilproducenterne. Faktisk lidt endda den bølgende Toyota fra et nedsat antal salg i sidste måned. En anden årsag til Nissans springet er manglen på valg i deres lineup. Nissan tilbyder også færre små biler i eth globale auto marked. Det er en af ​​årsagerne til de faldende Nissan salg siden de stigende priser på benzin har tvunget forbrugerne til at skifte til mindre og mere brændstoføkonomiske biler. Nissan selv har taget skridt til at sikre, at de vil være i stand til at give forbrugerne mindre biler i den nærmeste fremtid. Dette trin for at besvare efterspørgslen efter mindre biler ses som vejen for Nissan at nå deres 4,2 millioner køretøjer salgsmål. Viser tillid mulighederne i Nissan, Carlos Ghosn har dette at sige: "4,2 millioner biler er ikke et mål i sig selv - det egentlige mål er at skabe værdi - men jeg tror, ​​det er inden for potentialet i virksomheden, ikke 10 år nede ad vejen, men i en rimelig periode. "Han fastholdt også, at han ikke vil give op på målet om, at Nissan har sat. Han erklærede også, at han har til at acceptere det faktum, at de har mistet et år i at nå deres mål. Det er naturligvis de sænkede salget i Japan og USA, der har påvirket Nissan mest. For at øge deres produktivitet og salg, har Nissan og alliancepartner Renault meddelte, at de vil investere i Indien. Renault har allerede frigivet den Logan køretøj i samme land. Nissan forventes også at øge deres tilstedeværelse i Indien i den nærmeste future.Nissan bebudet, at de vil være specielt producere små biler til landet. Dette skridt er taget som det indiske auto marked viste stigende vækst. Selv Ford, General Motors og Volkswagen har udtrykt deres interesse i landets auto marked. Med Nissans engagement til at sælge små biler i Indien, forventes det, at landet snart vil have sin gader fyldt med Nissan biler med deres Nissan katalysator og hvad ikke. Mens Nissan og Renault har allerede tilsluttet hænder især i det indiske auto marked, er der taler om, herunder en anden partner til alliancen. Sidste år, alliancen havde samtaler med den største bilproducent i verden General Motors. Samtalerne om kom til en ende efter at begge parter var uenige om, hvordan man sætter General Motors ind i folden af ​​alliancen. I Indien selv, er begge virksomheder på udkig efter indiske bilproducenter til at blive deres partner, som de øge deres tilstedeværelse på den fjerde største asiatiske bilmarked. Hvis alt går godt for Nissan i deres forsøg på at udvide aktiviteterne i Indien og hvis det lykkes at producere mindre biler til at imødekomme efterspørgslen af ​​forbrugerne, er det bare et spørgsmål om tid, før den japanske bil fremstilling nået sit salg mål.
Af: Ryan Thomas
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15570.html