Hvis du kører forbi en bilforhandler i disse dage, vil du se en masse fuld af store benzinslugende biler og lastbiler. Det er ikke kun amerikanske beslutningstagere, men også udenlandske beslutningstagere, der sidder på nogle opgørelse, at jeg ville tror, ​​de vil have en hård tid på at flytte. Jeg var i en Toyota-forhandler i sidste uge. De har Prius, som er et fint køretøj. De har også en hybrid Highlander som er en varevogn, der er en temmelig stor køretøj. Men lige i midten af ​​showet plads var en pickup truck, der var enorm. Det havde 18 tommer hjul og forlænget førerhus og det blev bedømt på omkring 16 mpg. Vores lokale Chevy forhandler har en masse fuld af store pickup trucks. Hvis gas fortsætter med at gå op, vil de være i stand til at sælge dem? Sandsynligvis nogle vil sælge, fordi det er et landligt område med opdræt, og nogle af de mennesker, der faktisk har brug for en lastbil med en vis magt og evne til at trække ting. Men virkelig, hvor har disse bilproducenter været de sidste par år? Ja Toyota har Prius. Og Honda har Civic. Og Ford har Escape Hybrid, som jeg ejer. Saturn har en hybridbil, men alt det gør, er lukket motoren slukket, når du er på et stop. Hvorfor er der ikke flere af disse køretøjer, der gøres? Jeg ved virkelig ikke kender. General Motors arbejder på en bil, de kalder Volt. De siger, det vil være ude i 2010. Tja, der er 2 1/2 år fra nu. Det er en god indsats, og det kunne være en cool bil. Der vil være en lige stik i model, der løber ud af elektrisk. Der vil også være en model med en gasmotor, at afgifter, der batterier til at køre de elektriske motorer. Jeg tror, ​​der vil være en anden ethanol model også. Virkelig Volt er lidt af en trist ting siden GM havde en elektrisk bil på vejen kaldes EV1. Det ser ud som de fleste af dem blev solgt i Californien, og de havde en venteliste. Kig på disse specs, fra 0 til 60 mph på 7,4 sekunder, en tophastighed på 140 mph, og en række på 120 miles. Vi taler ikke golfvogn her. Så GM dræbt blot det hele. Der er endda en film om bilen udgivet af Sony Pictures kald Hvem dræbte den elektriske bil. Jeg vil gerne se filmen. Der er i øjeblikket ikke er en stor producent producerer en elektrisk køretøj. Men på et tidspunkt var der GM EV1, Toyota RAV4 EV, en Honda EV, en Ford EV Ranger. Disse biler blev produceret i 1990erne og derefter dræbt af deres producenter. Hvis produktion og udvikling var fortsat for det seneste årti, ville vi have et betydeligt antal af disse køretøjer på vejene nu. Jeg vil gerne have en bil, som jeg kunne tilslutte op til nogle solpaneler at oplade. Jeg har seks solpaneler jeg bruger i de koldere måneder til magten fans og blæse varmen fra varme samlere ind i huset. Jeg kunne bruge dem i løbet af sommermånederne til at oplade min bil batterier. Eller jeg ville være glad for at købe mere solpaneler til at tilslutte op til en bil til at oplade det op. Der er nogle uafhængige fabrikanter gør elbiler. De har tendens til at være temmelig dyre køretøjer, så vidt jeg kan fortælle. Det vil tage en producent som GM til at producere en bil med de stordriftsfordele at få pris på et punkt, hvor det offentlige vil købe det. Jeg mener, hvad vi har brug for er en bil, som alle kan købe
Af:. Michael Dappert
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15560.html