I nyhederne: Sources inde Volkswagen hovedsæde sigende siger, at den tyske auto maker i øjeblikket gør en hækmotor køretøj igen. Volkswagen har tilkendegivet, at det i øjeblikket arbejder på en rump-trækkende, vandkølet lille bil. Det er en, der ligner den oprindelige Beetle i både layout og formål. Rapporter er også at sige, at Volkswagens genopfindelse af sin ikoniske folks bil vil have sin motor placeret på toppen af ​​transaksel og en radiator i næsen. Tre akselafstande muligheder og to karrosseriformer vil blive tilbudt over hele verden, men kun to varianter vil komme til USA. Det er de 130-tommer-lange Beetle reinkarnation rettet mod Smart for Two og microfleece, fire-dørs notchback forventes at blive markedsført som en mindre, billigere Jetta. Prisfastsættelse vil være i størrelsesordenen $ 10.000 til $ 14,000. Andre funktioner angiveligt inkluderet er abs, satellitnavigation og en soltag. Servostyring vil dog ikke blive tilbudt som en omkostningsreducerende foranstaltning. Selv den tredje verdens lande vil modtage en to-cylindret motor og emerging markets kan endda få en en-cylindret enhed vil amerikanske VW biler sandsynligvis blive drevet af en turboladet og direkte indsprøjtning tre cylinder.Speculations er at den bageste motor genoplivning var stort set Ferdinand pi? ch idé. Pi? Ch, barnebarn af Ferdinand Porsche, manden bag den oprindelige Beetle sigende overbevist VW formand Martin Winterkorn, at den dynamisk udfordret bageste motor layout var attraktivt nok til at lykkes. Ifølge rapporter har en VW udøvende allerede indrømmet, at selskabet har planer om at installere stabilitet kontrol for at løse håndtering spørgsmål. Men andre motorjournalister stadig ikke solgt på den bageste motor idé om det er helt sikkert, at det kan gøres for at arbejde i en billig bil som en VW lille bil. Andre har spekuleret, at den tyske bilproducent har længe forladt folkets bil demografiske for "rigere himmelstrøg", hvad med pi? Ch grand vision for mærket lå i biler som Phaeton i den seneste tid. Men hvem ved, om vilde ideer som disse vil være i stand til at gøre underværker for Volkswagens tilsyneladende glansløse udbud af sent? At vi er nødt til at vente og se. I mellemtiden har ingen omtale af motorens komponenter i den bageste motor køretøj foretaget. Ikke desto mindre kan det forventes, at automaker vil give det samme kvalitet vw motorkomponenter, med de samme holdbare VW ventil dækker. Disse komponenter, der typisk er fremstillet af tunge gauge støbt stål. De kommer i forskellige former, størrelser og finish til at fungere til alle former for motor specifikationer
Af:. Benjsmin Hudson
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15557.html