Chrysler koncernens jeep mærke har en god grund til at være taknemmelige over Kompas - sin nye kompakte crossover. Compass, som gjorde sin offentlige debut på 2006 North American International Auto Show (NAIAS) i januar, er nu spore en positiv ny retning ved at stjæle købere fra rivals.The Jeep Compass ifølge bilproducent, trodser forventninger og trækker flere kunder til brand. Crossover er specielt udviklet til at tiltrække unge bilister såvel som entusiaster fra andre bilproducenter. Det kan ikke være featuring BBK kold luft indtag og andre traditionelle dele, men crossover prale af sin avancerede udstyr og tilbehør til bilen - mere end nok til at holde interesse og gøre denne interesse linger.Jim Swint, 56, en college professor og en teknologi konsulent fra Fremont, Ohio, havde et par klager over 2004 Volkswagen Jetta, som han ejede. Hans kone føler sig ikke sikker i sedan, da parret lynes sammen I-75 midt i et væld af store rig lastbiler. Også, der var ikke nok trunk plads til at huse hans golfkøller. Og når sedan nødvendige reparationer, Swint måttet rejse 45 miles til den nærmeste VW forhandler. Så han byttes Jetta for en 2007 Jeep Compass.Yes, somebody handles en import for en amerikansk-made model. Og ikke bare noget amerikansk-made model, en, der var almindeligt panoreret da den debuterede sidste år for ikke udhugge tæt nok på sine Jeep rødder. Men Kompas - en newbie i brand lineup er kendt for sine rock crawling kapaciteter - er trodser forventninger. Bilen-baserede model snubbed af hard-core Jeep fans for at være for blød trækker forbrugere fra andre mærker, i et hurtigere tempo end jeep brand generelt en af ​​de bedst kendte markiser i world.According data fra JD Power and Associates 'Power Information Network, i de første tre måneder af året, handles mere end 84 procent af Compass købere i et køretøj fra et andet mærke i forhold til 69,9 procent af dem, der har købt non-Kompas Jeeps. Jeep nye Crossover er tegning i Honda entusiaster på næsten det dobbelte af den jeep brand. Derudover er crossover tiltrække et yngre, mere feminine publikum, der ellers giver Jeep et pass. "Dette er den første crossover, der Jeep har tilbudt," siger Tom Libby, senior direktør for Power Information Network. "Dette er, hvad de håbede på, og det er, hvad de fik -. De fik nye kunder" Langt blandt Jeep-modeller, har Compass de yngste købere på gennemsnitligt sagde Mark Heber, senior manager for marketing for Jeep, en enhed af DaimlerChrysler AG Chrysler Group. Jeep data afspejlede, at den gennemsnitlige Compass køberen er så unge som 39 og vrider flere kvindelige end købere af sin brawnier fætter, den nye Jeep Patriot.JD Power sætter den gennemsnitlige alder for Compass købere på 42 i forhold til Jeep 43, idet kvinder tegner sig for svagt over halvdelen af ​​Compass salg, op fra 38,6 procent til Jeep generelt. "Vore informationer er at bevise, at vores beslutning om at bygge både af køretøjerne - Compass og Patriot, med den store brændstofeffektivitet, sjov-til-drev kapacitet og gøre dem overkommelige - var den rigtige beslutning," Heber said.In oktober udvekslede Catherine Zamieski af Roseville, 39, en 2005 Chrysler Pacifica til et kompas. Compass, som deler den samme platform som Dodge Caliber og Patriot, ser små udefra, men er rummelig nok til sæde Zamieski tre børn og hendes kæreste. "Og det er under $ 20.000," sagde hun said.That er reaktionen, at Jeep håber flere forbrugere vil have, analytikere sagde. Salget af Compass og Dodge Caliber, som er bygget i Belvidere, Ill., er "bedre end forventet", fordi de både "ser cool," sagde Karl Brauer, redaktør-in-chief af Edmunds.com, en køretøj shopping websted. "Det er alt billede og udseende." "En af grundene til, at det gør godt, og tiltrækker nye købere er nok fordi det driver bedre og har bedre håndtering end Wrangler eller Liberty fordi det er en crossover," siger Rebecca Lindland, en auto analytiker med Global Insight Inc. "Det har en venlig, men aggressiv holdning til det." Lindland sagde, at det er svært at lokalisere, hvad der trækker købere fra andre mærker til Compass. "Men det mærke selv har en vis appel til det," sagde hun. "Når du siger Jeep, behøver du ikke tænke på en ældre person. Tror du ungdommelig og aktiv livsstil. Noget som kompasset giver folk mulighed for at komme ind i brand uden at gå på kompromis ride og komfort." Ron Kutz, general manager hos Dallas Dodge -Chrysler-Jeep forhandler, sagde tha tthe køretøj gør skævt mod flere kvindelige købere, som Jeep hensigten. "Det er en merværdi," sagde han, "men jeg kan ikke se en masse af Hondaer herude parkeret for handel-ins. Jeg vil være den første til at fortælle dig, at i Sunbelt, det er svært at få nogen ud af enhver indførsel i et kompas. "Frank Ban, en civil retssag advokat i Houston, tidligere købt et kompas for hans 24-årige datter. "Vi kiggede på Corolla og Civic," sagde Ban. "Hun hørte gennem en ven, at dette kom ud, og vi kiggede på det, og hun faldt i kærlighed. Hun kunne lide tanken om, at det var en lille SUV." Under testkørslen aftalte Ban og hans datter kompasset havde et bedre ride. "Vi fortryder ikke vores indkøb," bemærkede han. George Horta III, 32, en selvstændig tilstod omhyggelig auto køber, sagde, at han blev betaget af den nye Compass. For seks måneder gennemlæst Horta Edmunds.com, besøgte en masse forhandlere og test-kørte mulige biler som Honda CR-V og Subaru Forrester. "Jeg selv fik regneark ud," sagde Mason, NH, beboer. Horta, et forsvar entreprenør i Tewksbury, Massachusetts, der pendler omkring 40 miles til sin computer sikkerhed job, var på jagt efter noget med "gusto og mere gas kilometertal." Horta sagde, at han ønskede god håndtering og plads nok til at passe til hans seks-fods, fire-tommer ramme. Selv om han foretrak CR-V interiør, Compass vandt ham over på grund af sin firehjulstræk kapacitet, der let håndterer snavs sti, der fører til hans hjem. "Den eneste klage jeg har er at der er nogle blinde pletter", sagde Horta, der har købt sin læder-siddende Kompas til $ 23,000. Men for mig, mødte det hver enkelt behov "
Af:. Lauren Woods
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15552.html