Bilindustrien har investeret kraftigt på udvikling af alternative brændstof køretøjer, da efterspørgslen efter disse køretøjer stigninger. De stigende priser på benzin og den globale opvarmning bevidsthed har ført bilproducenterne til at dedikere indsats i at udforske de forskellige teknologier, som kan bruges på biler i fremtiden. Disse teknologier til formål at reducere råolie brændstofforbruget og dermed reducere udledningen af ​​drivhusgasser. En af bilproducenterne tager sigte på at opbygge et nul-emissions køretøj er Detroit-baserede bilproduktion gigant General Motors. I selskabets køre mod udviklingen af ​​fremtidens biler, har de indført et fremdrivningssystem til den meget ventede Chevrolet Volt på Shanghai Auto Show. Den nævnte fremdrivningssystem er til støtte for virksomhedens E-Flex elbil arkitektur. Fremdrivningssystemet afsløret af General Motors er den femte generation af brændselscelleteknologi og kommer hjælp af en avanceret litium-ion batteripakke. Kombinationen af ​​de to forventes at magten en Chevrolet Volt til 300 miles eller 483 kilometer. Denne afstand kan dækkes med ingen råolie brændstof nogensinde at blive brændt og dermed ingen drivhusgasser produceres. Brændselscellen konfiguration tillader Chevrolet Volt til at køre på elektricitet produceret ved fusion af brint brændstof og ilt, det får fra den omgivende luft. Den eneste biprodukt af denne reaktion er vand. Den Volt er også et plug-in køretøj, som betyder, at dens lithium-ion-batteri kan oplades via en fælles husstand stikkontakt. Batteriet er i stand til at forsyne bilen til 34 km eller 20 miles på en fuld opladning. Dette plug-in kapacitet betyder, at Volt kan bruges på kortere ture uden forbrugende brint brændstof. Da elektricitet er billigere end brint brændstof, plug-in kapacitet af køretøjets tilføjer til bekvemmelighed af bilen for forbrugerne. Knaphed på brint tankstationer er et problem for biler såsom Chevrolet Volt men med sin plug-in kapacitet, kan forbrugerne gøre brug af el fra elnettet til korte ture. E-Flex-system, der anvendes af Chevy Volt er manipuleret til at blive drevet af forskellige midler, så længe det bruger elektricitet. Anden fremdrivningssystemet skal bruges på Chevrolet Volt er brugen af ​​en lille biobrændstof forbrændingsmotor. Denne motor er parret med en generator, der leverer strøm til batteriet af køretøjet. Strømmen derefter bruges til at drive elektromotoren anvendes af bilen ligesom i en hybrid elektriske køretøjer. Larry Burns, General Motors 'næstformand for forskning og udvikling og strategisk planlægning, har dette at sige om E-Flex system: "Det gode ved vores E-Flex-strategi er, at det giver os mulighed for at pakke forskellige fremdriftssystemer i den samme plads afhængigt af, hvad energi er til rådighed lokalt. Det giver også fleksibilitet i energikilder. Vi kan få brint eller elektricitet fra et utal af vedvarende energikilder - vind, sol, geotermisk varme, vandkraft og biobrændsel - eller fra de traditionelle kilder såsom naturgas, rent kul, atomkraft eller endda benzin "Burns forklarede endvidere, at:". E-Flex giver fleksibilitet på to måder: i fremdriftssystemer, der kan bruges, og i energikilder, der kan kommercialiseres til at konkurrere med olie og opfylde globale transport vækst på en bæredygtig måde "Det nye fremdrivningssystem afsløret af General Motors er lavet. mindre end sin forgænger, men på samme tid packs så meget magt. Dens forgænger er den fjerde generation af fremdriftssystem øjeblikket anvendes på begrebet køretøj Chevrolet Sequel. The Sequel og Volt kan stadig være i deres udvikling faser, men tiden er kommet nærmere, at disse to køretøjer vil slutte Chevy pickups med Chevrolet pickup grill indsætter i Chevy lineup. Afslutningsvis konkluderede Burns, at: "Vor fremskridt har gjort os mere og mere overbevist om, at vores brændselscelle fremdrivnings system vil være automotive-konkurrencedygtige. Men før denne teknologi kan gøres alment tilgængelig, regeringer, energileverandører og infrastruktur selskaber rundt om i verden har brug for at samarbejde med GM og bilindustrien til at udvikle et marked for brændselscelle biler og brint brændstof. "Med det i tankerne, vil forbrugerne have at vente, indtil det tidspunkt, at General Motors se det passe, at Chevrolet Volt er klar til produktion og klar til markedet
Af:. Anthony fontanelle
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15545.html