I sin første tur til Michigan sidste mandag som præsidentkandidat, Barack Obama, tog en stor risiko og fortalte lederne i regionen, de tre store bør øge deres køretøjer «brændstof kilometertal med fire procent, som er cirka en kilometer per gallon hvert år. Dette er for at dæmme op for afhængighed af udenlandsk olie. Obama også tilbyder milliarder til at støtte den automakers.Unfortunately, det var ikke det budskab, at Detroit bilproducenter ønskede at høre. "Hvordan kan du pålægge denne omkostninger på en industri, der går igennem dette lige nu?" Sagde General Motors Corp talsmand Greg Martin. "(Vores) holdning er, at fire procent er simpelthen ikke opnås uden store konsekvenser for industrien og forbrugerne." I sin 35-minutters tale, før en stor menneskemængde på et Detroit økonomisk klub møde i Cobo Center, tilbød Obama bilproducenter en gulerod, hvis de forbedrer brændstof kilometertal: op til 7000 millioner dollar gennem 2017 til at afholde dyre retiree sundhedspleje omkostninger eller 3 milliarder dollars . over ti år for at hjælpe dem retool deres anlæg til at gøre mere brændstoføkonomiske køretøjer "I dag er der to slags bil selskaber: dem, der masseproducere brændstof-effektive biler, og dem, der vil". sagde Illinois demokrat "The American bilindustrien ikke længere har råd til at være en af ​​dem, der vil. "Obama, der har tegnet en vanvittig andetsteds fik et stående bifald, da han startede med sin tale. Men han hørte kun høfligt bifald under hans oprigtige tale. Obama, 45, erkendte, at han valgte et vanskeligt sted at levere sine udtalelser om brændstofeffektivitet, men han sagde, at han ønsker at være konsekvent, og ikke bare fortælle Detroit crowd, hvad de kunne have ønsket at høre. "Her i Detroit, tre giganter i den amerikanske industri er hemorrhaging arbejdspladser og overskud som udenlandske konkurrenter besvare den stigende globale efterspørgsel efter brændstof-effektive biler, "sagde han." Amerika kan simpelthen ikke fortsætte på denne vej. Behovet for at drastisk ændre vores energipolitik er ikke længere en diskutabel proposition Af hensyn til vores sikkerhed, vores økonomi, vores arbejdspladser og vores planet, må en alder af olien ende i vor tid. "Han leverede en direkte slag som Rancho stød på Detroit bilproducenter, siger, at for år har lobbyet imod stigende brændstoføkonomien standarder. "Selv da de har kastet tusindvis af arbejdspladser og milliarder i overskud i løbet af de sidste par år, fortsatte de med at belønne fiasko i nogle tilfælde med lukrative bonusser for administrerende direktører , "sagde Obama, der mødtes også med Detroit borgmester Kwame Kilpatrick under sit korte besøg i Michigan.The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) har vurderet, at det ville koste 114 milliarder dollars til dækning udgifter til de forbedrede brændstof standarder, at Obama støtter. Ifølge skøn vil de tre store bære 80 procent af disse omkostninger, tilføjer $ 3.000 til $ 5.000 til den prisseddel på hver vehicle.Mike Moran, Ford Motor Co 's talsmand i Washington, siger, at Ford understøtter "rimeligt" reform af Corporate gennemsnitlige brændstoføkonomi forskrifter, med "auto selskaber, brændstof udbydere og forbrugere alle involverede parter." The United Auto Workers (UAW) også er bekymret over ændringer i brændstoføkonomien krav. I et brev sidste mandag en amerikansk hus udvalg overvejer et sådant et forslag, sagde UAW lovgivningsmæssige direktør Alan Reuther disse standarder kan koste arbejdspladser i 17.000 auto arbejdere og 50.000 auto dele workers.After sin tale Obama fortalte reportere, at hans plan vil koste bilindustriens milliarder af dollars. Men, tilføjede han, " på et tidspunkt er du nødt til at erkende den vej du er på fungerer ikke. Jo før vi begynder, jo bedre vi kommer til at være. "En national meningsmåling udgivet mandag viste senator Hillary Clinton, DN.Y., hvilket Obama 34 procent til 26. Obama havde holdt en lille føring over Clinton i sidste uge . Uanset kølige svar, at hans brændstofeffektivitet planen fik fra bilproducenter, var Obama ikke uden tilhængere i mængden. Pastor Gail Slater, en præst fra Silverwood i Thumb, roste Obama for at tage på en hård emne i Motor City . "Det krævede mod, men han sagde det på et tidspunkt, hvor gaspriserne er så høje, vi er alle klar til at gøre noget ved det," sagde hun said.Mark Jones, 45, i Farmington Hills sagde Obama leverede en "sund tale" og tilbød rettidige kommentarer til Detroit publikum. "Men jeg vil gerne høre mere om en dagsorden for byerne," sagde han. "Og på hans energipolitik, han ikke sige noget om atomkraft." Jeannie Jackson i Southfield, formanden for EEO Overvågning Consultants, fundet Obama interessant. "Han ser ud som han har gode moralske værdier, og det er hvad jeg leder efter," sagde Jackson, 60 år. "Jeg kan lide ham, men jeg kan ikke sige, jeg ville stemme for ham,. endnu Jeg ser. "Han bringer nogle spændende og som kan hjælpe forynge partiet ved valget. Det er godt, at han er som en rockstjerne. Lad os se om han kan bakke det op." Kilpatrick talsmand Matt Allen sagde borgmesteren "havde en fremragende møde på hans kontor "med Obama. I en erklæring, der er beskrevet Allen mødet som "alvorlig og ligetil", men sagde Kilpatrick er ikke parat til at godkende en kandidat
Af:. Jenny McLane
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15510.html