For de fleste bilkøbere på udkig efter den perfekte bil, ønsker deres til at få det køretøj, de er set sig varm ofte er kompromitteret af manglende midler. Det er selvfølgelig svært at vælge mellem at betale for et hus og købe en ny bil. Mens denne knibe har oplevet af de fleste bilkøbere, er vi altid drømmer at eje, at en perfekt bil, der ville have været vores, hvis ikke til prisen. De fleste bilproducenter køretøjer, der kommer med prisskilte, der er inden for rækkevidde af flere mennesker. Det betyder flere biler vil blive opkøbt dermed en øget resultat forventes. Men der er dem, der appellerer til bil behov rige og privilegerede. Bil selskaber som Ferrari, Porsche og Bugatti producerer biler, der aldrig vil være inden for rækkevidde af den fælles bilkøber. Ikke desto mindre, da vi dagdrømme om vores perfekte bil, er det nødvendigt, at vi kender deres pris lige så vi kan drømme realistisk på, hvor mange penge, vi bliver nødt til at bruge på, siger en Bugatti Veyron. Den Bugatti Veyron er i øjeblikket den dyreste produktion bil og har ligeledes den ære at være den hurtigste serieproducerede bil i verden. Den slanke og magt pakket Veyron skønnes at have en pris i størrelsesordenen 1700 tusind dollars. Så mange penge kan give dig det privilegium at sidde bag rattet i de mest magtfulde, dyreste og hurtigste produktion og TUEV bil. Og ved at gøre det, ville du være i stand til at kommandere opmærksomhed bilister og fodgængere. Den Veyron er i stand til at nå hastigheder på 407 km i timen eller 253 miles i timen. Mens de fleste ejere af Veyron måske ikke har en chance for at nå denne hastighed, ser af Veyron er nok til at henlede nogen. Bilen er bygget af den tyske bilproducent Volkswagen AG under Bugatti brand og er opkaldt efter racerkører Pierre Veyron som vandt Le Mans i 1939. Bilens motor er en W16 eller to V8'ere spændt sammen i en W-konfiguration. Ifølge producenten af ​​Veyron vil den endelige produktion motor, der vil blive anvendt af Veyron kunne producere så meget som 1001 hestekræfter. Den anden dyreste bil i verden, er den ikoniske Ferrari Enzo, der er prissat til $ 1.000.000. Den Enzo som det kaldes er opkaldt efter grundlæggeren af ​​den berømte italienske sportsvogn producent. Bilen kom i produktion i 2003 og blev en øjeblikkelig ikon. Dens krop design kommer med Formel 1 design tidskoder og det gør Enzo en af ​​de mest genkendelige sportsvogne. Ferrari brugte kulfiber materialer til kroppen af ​​denne superbil. Det udvendige design og materiale er ikke det eneste, de Enzo deler med F1-biler, men også den sekventielle gearkasse og kulstof-keramiske bremseskiver, der skygger effektiviteten af ​​bremsedele til rådighed på aktive bremser direkte. Bilen bruger også teknologier, som F1-biler ikke er tilladt at have. Et af dette er aktive aerodynamik, hvilket betyder en dynamisk hækspoiler til Enzo. Den tredje dyreste bil i verden er den Pagani Zonda C12 F, der er prissat til $ 741,000. Dette relativt ukendt mærke uden resultater entusiaster afslørede Zonda C12 F på 2005 Geneva International Auto Show. Bilen bruger en humungous 7,3-liters V12-enhed er i stand til at producere så meget som 594 hestekræfter. En særlig model for Zonda er udstyret med en motor stand til at producere 641 hestekræfter. Bilens acceleration er fantastisk behøver kun 3,2 sekunder at nå hastighed på 60 miles i timen fra en stilstand. Dens tophastighed er normeret til 225 miles i timen eller 374 kilometer i timen. Den fjerde dyreste bil i dag er den Koenigsegg CCX med en prisseddel på $ 600,910. CCX er en forkortelse for Konkurrence Coupe X med X mindes tiåret for den første CC køretøj. Bilen er bygget i USA og er designet til at opfylde de standarder for en bil i USA. Bilen får sin strøm fra en 4700 kubik cm dobbelt overliggende knastaksler 32-ventil V8 motor. Denne motor er i stand til at generere så meget som 806 hestekræfter og 687 lb-ft af drejningsmoment. Så meget magt alene gør CCX værd at alle de penge. Dens slanke design og aggressiv holdning øjeblikkeligt befaler opmærksomhed. Den femte dyreste bil i dag er den legendariske Porsche Carrera GT - prissat til $ 484,000. Bilen kommer fra den tyske bilproducent kendt for at producere nogle af de mest magtfulde biler i verden. Ifølge nogle tests, er Carrera GT den sjette hurtigste serieproducerede bil i dag færdiggøre 0-100-0 test på blot 11,6 sekunder. De 0-100-0 betyder, at bilen vil starte på en stationær position og nå hastighed på 100 kilometer i timen og har endnu engang kommet til et stop. Den tid det tager for en bil at gennemføre testen er en af ​​grundlaget for at navngive verdens hurtigste biler. Carrera GT er udstyret med en 5,7 liters V10 motor, der er meget i stand til at producere 612 horsepower.The sjette dyreste bil i dag er Mercedes SLR McLaren med en prisseddel på $ 455,000. Bilen er frugten af ​​joint venture mellem DaimlerChrysler AG og McLaren Cars. Styrken af ​​denne bil kommer fra en kompressor 5,5-liters V8-motor bedømt til at producere 626 hestekræfter og 575 £-ft af drejningsmoment. Selv om det er døbt som en superbil, har de attributter af en Super Grand Tourer, som gør den til den direkte konkurrent til Pagani Zonda, Ford GT, Porsche Carrera GT, Aston Martin V12 Vanquish og Lamborghini Murcielago. Den syvende dyreste bil i dag er den Maybach 62 prissat til $ 385,250. Den 62 er en af ​​Maybach første bilmodeller, da mærket blev genoplivet af DaimlerChrysler. Bilen er afledt af Mercedes-Benz Maybach koncept køretøj, der blev afsløret for ti år siden på Tokyo Motorshow. Maybach er genindført til auto marked i 2002 som DaimlerChrysler svar på Rolls-Royce/Bentley marque. Den 62 søskende er Maybach 57. De 57 og 62 angiver forskellen i længden af ​​de to modeller. Motoren på 57 og de 62 er en Mercedes 5,5-liters twin-turbo V12 motor stand til at producere 550 hestekræfter. Den ottende dyreste bil er den Rolls-Royce Phantom med en pris på $ 320,000. Den marque er nu under BMW-koncernen og Phantom først introduceret på markedet i 2003. Den effekt af Phantom kommer fra 6,8-liters 48-ventil V12 motor med en produktion på 453 hestekræfter og 531 £-ft af drejningsmoment. Mens bilen ikke er så hurtig som resten af ​​de dyreste biler i dag, den har de bedste i luksus som i dens indre. Den niende dyreste bil i dag er Lamborghini flagskib Murcielago som kommer på $ 279,900. Mens dens mindre bror, Gallardo er hurtigere, eth Murcielago er dyrere. Det kombinerer attributterne for en super bil og en Grand Tourer. Denne bil træder i stedet for den legendariske Diablo i Lamborghini lineup i 2002. Den Murcielago motor er en 6,5-liters én stand til at producere 640 hestekræfter. Den tiende dyreste bil er den Aston Martin Vanquish med en prisseddel på $ 255,000 og ry for at være James Bonds foretrukne bil. Det Vanquish gjort en udseende i filmen Die Another Day. Grand Tourer er først introduceret på markedet i 2001 og blev hurtigt en favorit blandt ydeevne bil entusiaster. Den effekt af Vanquish kommer fra en 5.-liters 48-ventilede V12 motor i stand til indledningsvis at producere 460 hestekræfter og 400 lb-ft af drejningsmoment. Nylige forbedringer selv har tilføjet magt til Vanquish motor hæve den til 520 hestekræfter og 426 lb-ft af drejningsmoment
Af:. Anthony fontanelle
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15506.html