Magna bestyrelsesformand Frank stronach tidligere annoncerede en milliard-dollar-plus partnerskab med en russisk auto magnat men sagde handlen ville have nogen indflydelse på sit bud på DaimlerChrysler AG Chrysler Group . stronach sagde han forventer Daimlerto vælge en potentiel køber for Chrysler, før handlen med Oleg Deripaska faste russiske Machines er godkendt af Magna aktionærer og afsluttet. "Vi håber, den ene eller den anden måde, at Chrysler spørgsmål vil blive løst inden da," stronach fortalte reportere på en nyheder briefing efter Magna årlige meeting.The canadiske dele leverandør har indgået partnerskab med Toronto investeringsselskab Onex Corp til at byde på Chrysler, " og indikationer er, vil Mercedes gerne bo med et lille spil, "stronach sagt. Han bemærkede han er åben for barbering andre virksomheder deltage i tilbuddet, men afviste at afsløre yderligere detaljer om status for Chrysler-forhandlingerne. "Vi kan ikke sige, 'Dette er, hvad vi ville være parat til at betale." Vi kan ikke tale om selve processen. JP Morgan håndterer processen. Vi håber, at vi ville være partnere, og at vi kunne deltage, "stronach understreget. "Det er alt, vi kan sige på nuværende tidspunkt." The Toronto Star rapporterede også, at stronach sagde fyringer hos Chrysler ville være uundgåelig. The Star citerede stronach som siger onsdag: ".. Nogle gange, når du er syg, har du fået til at tage nogle drastiske foranstaltninger Og det er uheldigt" Som svar, sagde stronach fagforeninger havde en vigtig rolle, og han var ikke imod dem i princippet, selv om hans virksomheds arbejdstagere ikke er organiserede. Men han sagde, den nordamerikanske bilindustri nødt til at tilpasse til at klare hård konkurrence fra asiatiske bilproducenter. "Vi har i erhvervslivet nødt til at ændre," sagde han. "Fagforeninger nødt til at ændre. Vi har alle nødt til at ændre." Magna President Mark Hogan fortalte journalister efter årsmødet, at Chryslers vanskeligheder ikke var uovervindelige. "Vi kender deres problemer, og de er fixable," sagde han. Derudover blev Magna aktionærer, ivrige efter at høre om Chrysler bud, overrasket af handlen mellem Magna, den familieejede stronach Trust, som kontrollerer leverandøren og russisk Machines.Under de vilkår, ville de russiske Machines investere 1540 millioner dollar til at erhverve 20 millioner Klasse A Magna aktier. Disse aktier, samt de aktier, stronach Trust, ville blive sat ind i en ny enhed kaldet Newco, som ville have stemme kontrol Magna. Magna finance embedsmænd sagde stronach bevarer kontrol af leverandøren. Selskabet rapporterede en lille stigning i første kvartal indkomst, til 218 millioner dollar fra 212 mio $ et år tidligere, på salget af $ 6,4 billion.On den anden side, den amerikanske gren af ​​Daimler, forsøger at skære 9.000 amerikanske positionen hver time i løbet af tre år en del af sin plan om at komme fra de tidligere tab, har overskredet fremspring på antallet af arbejdstagere interesseret i Chrysler buyout. Der er ingen EBC aktive bremser direkte at stoppe det fra at bevæge sig fremad. Faktisk har det overskredet sine forventninger. "Corporatewide har vi overskredet vores oprindelige fremskrivninger," sagde Chrysler talskvinde Michele Tinson. Men hun afviser at give yderligere oplysninger om matter.In 2006 har Chrysler rapporteret 680 millioner dollars tab. Som sådan tilbudt det amerikanske timelønnede på visse planter en pensionering pakke, der inkluderer en $ 70,000 engangsbeløb plus sundhedspleje og pensionsydelser. Arbejdstagere med mindre anciennitet blev også tilbudt buyout pakker værdi af $ 100.000 og seks måneder af begrænsede sundhedsmæssige fordele. Nogle 4.312 timelønnede medarbejdere repræsenteret ved De Forenede Auto Workers i USA og i Canada forelagt papirarbejde at acceptere opkøb. Blandt dem er 1.600 Michigan arbejdstagere. Over 35.000 Ford timelønnede, eller omkring halvdelen af ​​Dearborn bilproducent timeløn arbejdsstyrke, blev underskrevet up.Both programmer til rådighed i begyndelsen af ​​marts efter at Chrysler skitserede sin omstruktureringsplan på 14. februar. Union embedsmænd, der talte på betingelse af anonymitet, sagde, at der var en bølge af interesse i buyout tilbud, især for $ 100.000 pakker. "Vores produktionsfaciliteter vil bestemme, hvornår de accepterede programmer vil blive aktiveret," sagde Tinson, baseret på arbejdskraft behov i de enkelte målrettede fabrik. Men ventetiden er dæmpe stemningen på nogle planter. "Folk er ikke glade," sagde Ron Toerper, en arbejdstager på Chryslers Warren stempling plante, hvor 420 arbejdere har ansøgt om opkøb. Han tilføjede: "De vil gerne kende deres status Du ønsker at planlægge din fremtid Du kan lide at vide, hvad din status er:. '. Er jeg vil gå på pension eller er jeg ikke?" The Detroit bilproducent ikke tilbyder en opdatering på antallet af ansøgninger, det har modtaget til dato. Det automaker har sagt det har til hensigt at skære 5.875 fabrikken jobs i år. Arbejdstagerne bør kommunikere, hvis de er villige til at tage en buyout af June 30.Chrysler 's tilbud er konkurrencedygtige med programmer på General Motors Corp og Ford Motor Co, har nogle analytikere sagde. "Jeg er ikke overrasket over den take rate på alle," sagde Fred Hubacker, administrerende direktør på Conway MacKenzie & Dunleavy, en vending firma i Birmingham. "Det ser ud som hvad der skete på konkurrenterne på tværs af byen og i Delfi."
Af: Anthony fontanelle
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15472.html