Jeg har gennemgået en masse biler i min karriere, og der er altid noget at lide ved hver af dem, nogle mere end andre. Jeg gik ind til revisionen af ​​Nissan Altima forventer en hum-drum, mellemstor, mid-range bil, men det har mere at gå efter det, end jeg havde forventet. Det er så behageligt som enhver Altima har været mere overkommelig end jeg huskede, og skid får 34mpg på motorvejen, på trods af at have nok plads og komfort til at tilfredsstille alle, men de mest excentriske af tastes.First ting jeg bemærkede om Nissan Altima var at de gav mig en base model. Det er temmelig usædvanligt for en producent at bede mig om at gennemgå en bil, der ikke er helt trimmet ud med alle de nyeste og bedste faciliteter, så det slog mig lidt sjovt de ville gøre dette. Det var en smule mærkeligt, i første omgang, men når jeg kørte det forstod jeg. Selv uden læder, navigation og en klokke & fløjte sortiment jeg kan ikke vide jeg mangler, bilen stadig formået at wow mig. Og hvordan gik det wow mig? Nå bare læse videre, og du vil finde ud af course.The styling af Altima er ikke den klumpede bar af sæbe, det var i 1990'erne, fordi at bilen var halv-om hæslige uanset hvor godt du kan klare at overbevise selv ellers. De dage er færdig og gået, og den nye Altima ser fantastisk. Jeg er ligeglad hvem du er, eller hvad du er interesseret i, men denne bil er en stilfuld tur med enhver account.It 's om størrelsen af ​​den lidt mere økonomisk Nissan Sentra, men har en strammere, mere solid følelse. Det er en smal bil, men stadig har den femte sæde i ryggen, så med de 60/40 nedfældelige sæder, det indvendige rum er passende, uden at bilen føler også store.Bilernes motor er en lille smule højere end jeg ville have kunne lide, men det er en 175 hk fire-banger med ualmindelig god gas kilometertal (ved 34mpg på motorvejen, er det mere økonomisk end min mors gamle 1986 Civic, trods dobbelt størrelse, dobbelt komfort og ærligt bare omkring dobbelt alting. Den standard dobbelt udstødning hjælper ud ganske lidt, jeg er sikker, og selvom det ikke er et løbsk Screamer, det er rigeligt hurtig nok. Der er en valgfri 3,5 liters V6, hvis du ønsker en Racey ride, og jeg vil anbefale det til den fun-factor, men det er en økonomi versus acceleration debat og en du fri til at gøre på din own.You 'll stadig nyde Nissan legendariske kvalitet, og mine klager var sparsomme par i bedste fald. Den dobbelt-sikkerhedsforanstaltning centrale system er klogere end du ville forvente, selvom nøglen stikket er i et underligt sted. Det tager et par dage at vænne sig til, og det er ikke nogen big deal, da den forbyder muligheden for kortslutningsstart, tyveri og tilføjer en ekstra ounce af nysgerrige coolness , men jeg vil sige, det er en anelse af en sag om taste.It alle starter ved $ 20,300 og for kun $ 300, du simpelthen nødt til at vælge den ABS. Hvis du aldrig har haft det, tro mig, det er værd at en hundrede gange så meget i fred i sindet, især i dårligt vejr, og når du har haft det, vil du aldrig gå tilbage. Det vil ikke op dit videresalg, men ikke har det vil bare om dræbe din værdi.
Af: Brian White
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15470.html