En bil er et hele, som er sammensat af integrerede dele, der arbejder samtidig for at fremme fremragende kørsel. Hvis en enkelt lille del mislykkes, vil hele kroppen eller køretøjet som helhed ikke fungerer godt. Dette vil føre til bil opdeling eller værre, ulykker. Tager bremsesystemet som et eksempel på en bil del, er det nødvendigt at vide, hvornår det ikke fungerer godt, så øjeblikkelig fremgangsmåde kan gøres for yderligere at forebygge alvorlige slitage og vigtigst af alt, at indgyde bilsikkerhed. Forskellige lyde er symptomer på en mislykket bremsesystem. Som et spædbarn skriger til at bede om en mors omsorg, bremserne gør lyde til at informere føreren, at noget er nødvendig for at blive taget passet af. Almindelige lyde produceret af bremserne er grinds og squeaks.Worn ud pause pads bestemmes af en metallisk slibning lyd fra bremsesystemet. I tilfælde af en Mercedes bil, kan Mercedes bremsestøv dækning også blive beskadiget, når metaller på bremsesystemet kommer i kontakt. Knirkende er støj, der produceres, når der er friktion fra foringer af bremserne. Dette kan i sidste ende skade pads, foringer, bremsetromler og rotorer under intensive forhold. Fading af lav bremsepedalen er også et symptom på en fejlslagen bremsesystem. Dette kan enten være et resultat af nogen af ​​disse forekomster: der er en lækage i systemet, luft har indgået i de bremsebelægninger, eller der er behov for at justere bremsen. Dette symptom mærkes, når bremserne skal pumpes til at stoppe bilen, eller når pedalen synker til bestyrelsen af ​​gulvet, når du bliver stoppet, mens bilens lygter er tændt. Når du har lyst at blive trukket til den ene side, betyder det, du enten har en beskadiget bremsetryk eller slidte eller ujævn bremsebelægninger. Og når du føler en bremse træk, det går at vise, at dine bremser ikke er korrekt justeret, eller de indeholder forurenet væske. Når nogen af ​​disse symptomer mærkes, umiddelbart inspicere din bremsesystem. Gennem gennemse din instruktionsbog og forståelse hver enkelt detalje skrevet på det, kan du nemt inspicere hvilken del er der, og hvordan er skal se ud og fungere. Sig, master cylinder. Det kaldes "hjertet af bremsesystemet." Det har et reservoir til bremsevæske. Beliggende på bålet væggen, skal den efterses regelmæssigt for at sikre væske på det rette niveau. Knyttet til cylinderen mester er bremserør. Stålet bremse slangen er transcenderet til alle hjulet af dit køretøj. Ruster er de værste fjender af bremserør. For at undgå disse og lækager, jævnligt inspicere foringer. Udskiftning er den bedste fremgangsmåde i tilfælde af skader. Kørsel fra bremserør til bremsekalibre samt hjulet cylindre er gummi bremseslanger. Det tilrådes at undgå at deres eksponering for snavs, vejsnavs, salt og andre elementer. Disse kan gøre gummi bliver skør og kan producere crack. Dette vil føre til en fejl i bremsesystemet. For at undgå ruder, ujævn eller overskydende slid, og mætning fra bremsevæske eller fedt med jævne inspicere og bremse sko linings.The skydelærer og cylindre skal inspiceres regelmæssigt for at undgå lækage, der kan føre til freakish bremsning. Bortset fra simple kontrol, skal smøring også gøres for at hjullejer. Defekt styretøj er resultatet af slidte hjul lejer. Og når det sker, skal du straks udskifte dem. Og endelig, men bestemt ikke mindst blandt de dele, der skal træffes passes af, parkeringsbremsen. Periodiske justeringer er nødvendige af denne auto del. At kende symptomerne på en nødlidende eller mislykkedes bremsesystem og den slags for vedligeholdelse af dens dele gør dig en klar og ansvarlig bilejer
Af:. Dwyane Thomas
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15421.html