Senatet panel er sandsynligt at godkende et kompromis lovforslag, der tager sigte på at forbedre sikkerheden for børn i og omkring biler. Ifølge Kongressens hjælpere og auto embedsmænd er Senatet Commerce udvalg forventes at godkende en revideret udgave af Kid Transportation Safety Act af 2007, kendt som "Børn og Biler" act.The reviderede lovforslag eliminere nogle mandater imod bilproducenter og kræver de nationale Highway Transportation Safety Administration (NHTSA), til at tage en mere aggressiv rolle i revisionen sikkerhedsmæssige forbedringer for børn i og omkring køretøjer. Det ville kræve NHTSA at gennemgå, om at bemyndige bilproducenter installerer automatisk genåbning windows.Stricken off var et mandat, at bilproducenter foreslået ville tvinge dem til at tilføje kameraer til bagsiden af ​​biler - noget de var imod på grund af omkostningerne og effektivitet. Bilproducenter og NHTSA hævdede sådanne kameraer ikke er klar til udbredt brug. Den reviderede foranstaltning ville også mandat, at bilproducenter tilføje bremse-shift interlock systemer, som kræver en driver til at engagere bremsen før flytte køretøjet i gear. Den nævnte auto Desuden ville mindske risikoen for et barn ved et uheld sætte en bil i motion.The nye lovforslag har vundet tentative støtte bilproducenter. "Dette lovforslag omhandler følelsesmæssige spørgsmål om børns auto sikkerhed med sund videnskab," sagde Gloria Bergquist, en talskvinde for Alliancen af ​​Automobile Manufacturers, en handel gruppe, der repræsenterer General Motors Corp, Ford Motor Co, DaimlerChrysler, Toyota Motor Corp og andre. "Vores første read er det er god politik og god til børn." Mike Stanton, formanden for Foreningen af ​​internationale bilproducenter, som repræsenterer udenlandske auto virksomheder, sagde, at hans medlemmer støtte lovforslaget. "Det er ikke så foreskrivende som den forrige regningen," Stanton sagde. Han sagde, at regningen var "rimelig", bemærke bilproducenter "gøre nogle af de ting der allerede." Blandt de sikkerhedsmæssige forbedringer det statslige organ ville være forpligtet til at overveje, er automatiske reversering vinduer, som "forhindre børn i at blive fanget, såret eller dræbt. " Agenturet skal træffe afgørelse i en periode på 30 måneder. Hvis agenturet afviser at kræve, at sådanne vinduer, vil det skulle forklare sin beslutning om at Kongressen. Det kunne erindres, at i december blev en 3-årig pige dræbt i en Pontiac Vibe i Detroit, da hun blev fanget i et vindue, der rulles op og kvalte her.The originale version af regningen, kendt som Cameron Gulbransen Kids og Cars Safety Act, blev foreslået af den amerikanske Sens Hillary Clinton, DN.Y. og John Sununu, RN.H. og det er opkaldt efter en to-årig New York dreng, der ved et uheld blev kørt over og dræbt i 2002, da hans far bakkes sin SUV ud af sin indkørsel. "Næsten hver anden dag, et barn dør i USA fra en helt forebygges tragedie - bakkes over af en chauffør, der ikke kunne se bagved (den) køretøj, kvalt i en magt vindue eller dræbt, da en bil uforvarende forskydninger i gear, "sagde Clinton på senatets gulvet. Lovforslaget "vil bidrage til at sikre, at USAs biler (er) er korrekt udstyret til at forhindre disse tragedier sker." I november 2005 blev en identisk auto sikkerhed regningen foreslået. Desværre, det var ikke godkendt til lov. Forældre og kritikere er enige om at tanken om, at en sådan regning er uundværlig i dagens tid. "Hvis bilproducenter kan tilføje opvarmede sæder og kølede cupholders så de har råd til at redde børnenes liv," siger Janette E. Fennell, grundlægger og præsident for advocacy gruppe Børn og Biler, som har stået i spidsen for bestræbelserne på at tvinge bilproducenter til at gøre mere sikkerhedsfunktioner standard og vil være på dagens meddelelse. "Svaret er ikke," Lad os bare holde bebrejde forældrene, "understregede Tidligere New Hampshire State Rep Packy Campbell. "Disse sikkerheds grupper beder ikke om et helvede af et parti. Jeg er enig, du ikke kan beskytte mod alle mulige farer, men disse er sund fornuft, omkostningseffektive løsninger. "Ifølge statistikker, hver anden dag et lille barn bliver dræbt i en ikke-trafik bil hændelse. Alder af ofre i disse sager er som regel mindre end fire år Disse tragedier er virkelig hjerteskærende -. men også anses preventable.This reviderede »Børn og Cars 'handle adresser de førende årsager til disse meningsløse dødsfald og skader ved at dirigere Secretary of Transportation til mandat sikkerhedsstandarderne og træffe andre foranstaltninger til at skære forekomsten af ​​barnets skader og død i eller uden for parkerede personbiler motorkøretøjer. Ligesom det indre af bilerne er forkælet af Flow Tech, bil og passagerer især børn skal beskyttes for enhver pris.
Af: Mike Bartley
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15396.html