BMW AG har officielt annonceret at den næste generation af BMW X3 SUV vil blive fremstillet på sin fabrik i Spartanburg, South Carolina. Dette vil blive bygget, når dens nuværende kontrakt aftale er allerede brugt op i 2010 til 2011. Flytningen, men ikke helt uventet, er et overraskende et slag for Magna International, der i øjeblikket samler X3 til BMW på sin Magna Steyr fabrikken i Graz, Austria.First indført i januar 2004, vil den næste generation af BMW X3 blive frigivet snart tilsat innovative funktioner. I forbindelse med dette, købte Magna dens tilstødende nabo, Chrysler Euro stjerne anlæg. Nævnte anlæg byggede minibusser og PT Cruisers. Minibus produktionen vil blive flyttet til Magnas oprindelige plante når Magna ejede hele komplekset. På fabrikken i Toluca, Mexico, blev PT Cruisers fusioneret. Og den plads forladt af Euro stjerne var parat til at nedsætte Magna som den eneste kilde til den nye BMW.The X3 havde en anslået 45 procent af Graz samlede bil produktion i 2006. Men spekulationerne begyndte efter BMW ledere begyndte tyder på, at den næste generation X3 kunne dele fundament med Z4 og begge kunne ende med at have den nye 3-serie arkitektur og design.To udvide anlæggets kapacitet i Spartanburg, er BMW bruger 3 milliarder dollars. Det nye anlæg kapacitet forventes at konvertere 140.000 enheder til 200.000 årligt. Det allerede fastsat operationer erstatte to separate samlebånd med en enkelt fleksibel en, der bygger Z4 og mellemstore X5 SUV. Også skal købes ud næste år fra South Carolina er den nye coupe-formede X6 (baseret på X5). BMW pegede flere grunde til fremstiller mere af BMW lineup i USA, og en af ​​de vigtigste årsager er den fortsatte styrke af euroen versus dollaren. Magna, på den anden side, sagde en producent, der er mere fokuseret på at producere niche-bil, at det er tiltrækkende for kunderne at udfylde den overskydende kapacitet, der synes dystre i et par år. De nævnte appel eller taler omfatter konference med BMW. Denne diskussion vil omfatte en analytisk undersøgelse af, om at skaffe en anden bil fra Graz eller ej. På Shanghai Auto Show i sidste måned blev den tyske auto maker siges at være sæsons over noget i retning af konceptet CS og baseret på 7-serien. Den mindre luksuriøse Sports Tourer, der er baseret på 5-serien kunne være considered.Magna, en canadisk auto dele maker, også lært, at det mistede på dens forsøg på at erhverve Chrysler Group. Forventes at lukke engang i juli til september i år, er Cerberus Capital Management erhverver en 80,1 procent af aktierne i den bilproducent i en aftale. Om BMW X3A kompakt luksus crossover SUV, er BMW X3 produceret af den tyske auto maker BMW. Virksomheden, dog er reklame køretøjet som en SAV eller Sport Activity Vehicle. X3 er baseret på auto mobile platform BMW 3-serie. Den X3 3.0I vandt i 2005 canadiske Car of the Year Best New Sport Utility Vehicle. Mens BMW X5 blev produceret og gør et stort stykke arbejde i bil-markedet, den bayerske bilproducent besluttet under den tidlige periode af 2000, at det ville konkurrere med biler som Free Lander og andre små luksus SUV'er (lide, hvad de X5 tidligere havde gjort i deres respektive klasser). Som følge af denne beslutning, blev X3, som også er kendt som E83 når vi taler om det indre, leveres i auto mobile marked. Ligner som en "X-aktivitet", BMW, for første gang på 2003 Detroit Auto Show, til offentligheden, hvad en mindre SAV, der er baseret på en 3-serie platform ville se ud afsløret. Selvom der har ingen vinduer, bilen konceptet viste ingen tag for meste, så naturlige luft kan opleves under kørslen. Det fremhævede også et slankt futuristisk interiør. Imidlertid ville kun den primære form af køretøjet eksistere som BMW X3. Køretøjet er en frontmotor, firehjulstræk med 3.0L 260 hk I6 motor. Det har 6-trins automatgear og manuelle overgange og en top af linjen BMW header. I entry level klassen, er BMW X3 ligner Audi Q5, Land Rover LR2, og Volvo XC60
Af:. Evander Klum
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15392.html