Spændingen er hævelse op for de kommende Deutsche Tourenwagen Masters eller de tyske Touring Car Masters. Og for at få en idé om, hvad de kan forvente på race her er et eksempel, før løb på EuroSpeedway.The Lausitzring racerbane er blevet forbedret. Den forreste lige er blevet forlænget med 36 meter til 672 meter, og derefter fulgt af en skarp venstre-hander. Det vigtigste mål for dette er at skabe flere muligheder for outbraking. På denne del af sporet bilerne bremset ned fra 245 km i timen til lidt over 85 km i timen. Sidste år den brede første hjørne, som giver flere kørelinier tilladt hastighed på 130 kph.There er seks podiet positioner, som skal være besat af seks forskellige drivere til 2007 sæsonens to første løb. Chaufførerne er følgende: Mattias Ekström, Martin Tomczyk og Rockenfeller (Audi), Daniel la Rosa, Gary Paffett og Paul di Resta (for Mercedes-Benz mærke af kvaliteten Mercedes bil dækker). På sidste års løb Bernd Schneider har været i stand til at gentage sin sejr i sæsonåbningen i andet løb. Tom Kristensen fra Audi kom også hjem sekund to gange. Den eneste position, ændringer på sidste års løb er det tredje sted, hvori Mika Häkkinen føreren af ​​en AMG Mercedes C-klasse og tredje på Lausitzring bugserede bag Heinz-Harald Frentzen af ​​Audi, som var tredje i Hockenheim. Team Persson Motorsport er det eneste hold, der får høje punkter med tre biler hver i begge af 2007-sæsonens to første løb, hvor de kom ind i C-klasse biler af Gary Paffett, Paul di Resta og Alexandros Margaritis. I Oschersleben, var teamet af Ingmar Persson ikke kun været i stand til at nå deres første DTM sejr, men var i stand til at gøre det 1-2 sejr. Teamet blev også scoret 19 point mere end de andre hold i den ene race.For de nye Mercedes-Benz C-klasse, podium positioner er blevet gjort mulig i begge løb. I Hockenheim, var Bruno Spengler (DaimlerChrysler Bank AMG Mercedes) i stand til at afslutte tredje efter pole position og 11 bly omgange, men desværre faldt til 14. med en tidsstraf efter løbet. I Oschersleben, har Mika Häkkinen (AMG Mercedes) startede fra pole position, kørte tredje indtil anden til sidste omgang, men stadig falde til 17. plads efter en ekstra pitstop forårsaget af en beskadiget dæk som følge af et løb ulykke. Jamie Green var i stand til at registrere den hurtigste omgang af løbet, men selv med sådan en rekord han stadig mistet chancen for en podieplacering ved en drive-through straf. Her er de citater før løbet på EuroSpeedwayGary Paffett (Laureus AMG Mercedes C-klasse 2006): Efter at have vundet løbet i Oschersleben min bil vil endda være tungere, og det vil være sværere at gentage denne succes. Men atmosfæren i vores team er stor og alle er overbevist om, at vi vil opnå et godt resultat ved Lausitzring, hvor jeg vandt for to år siden "Paul di Resta (JAWA4U.de AMG Mercedes C-klasse 2005):". Vi har hele tiden forbedret gennem de to første løb, og vi fokuserer på at opretholde dette niveau. Så bør vi være blandt frontløberne igen "Bernd Schneider (originaldele AMG Mercedes C-klasse 2007):». Jeg har vundet på Lausitzring tre gange, og jeg kan lide dette spor. Det ville være dejligt, hvis jeg kunne opnå den første sejr for den nye C-klasse here "Alexandros Margaritis (stern AMG Mercedes C-klasse 2006):". Seks point ud af de to første løb var en rimelig start på sæsonen. Jeg ønsker at forbedre yderligere. "Jamie Green (Salzgitter AMG Mercedes C-klasse 2007):" I Lausitzring jeg opnåede to poler hidtil, så træningsdragter mig. Denne gang vil jeg være på forsiden også i kapløbet "Mathias Lauda (Trilux AMG Mercedes C-klasse 2006):". Jeg havde forventet mere end to 13th steder for de to første løb. Jeg kan gøre det bedre end det, som jeg vil vise på Lausitzring "Daniel la Rosa (TrekStor AMG Mercedes C-klasse 2006):". Den Lausitzring begivenhed er hjemsted kapløbet om vores team Mücke Motorsport. Jeg ser frem til den store atmosfære med den pakkede tribunen, og jeg vil gerne vise, at min 14. plads på Oschersleben var kun en one-off "Susie Stoddart (TV Spielfilm AMG Mercedes C-klasse 2005):". Efter en skuffende weekend i Oschersleben , jeg håber at komme tilbage på tempo og kæmpe for point i løbet på Lausitzring. "Mika Häkkinen (AMG Mercedes C-klasse 2007):" I Lausitzring, kender vi ikke det modificerede første sving endnu. Derfor vil fredagens test være endnu mere vigtigt. Jeg sluttede på tredjepladsen to gange på denne bane, og to år efter mit første DTM sejr jeg endelig ønsker at slutte på toppen stedet denne gang. En pole ligesom i Oschersleben ville være den bedste "Bruno Spengler (DaimlerChrysler Bank AMG Mercedes C-klasse 2007):" To lovende racer, men til sidst ingen point - det var en vanskelig start på sæsonen for mig.. Men den nye C-klasse har en masse potentiale og på Lausitzring jeg endelig vil vinde "Norbert Haug, Vice President Mercedes-Benz Motorsport:". Den tidligere løb i Oscherslaben har vist, at DTM er så konkurrencedygtige som aldrig før og dermed overraskende resultater som første klasses drift Persson holdets 1-2 sejr med Gary Paffett og Paul di Resta er mulige. Mercedes-Benz førte mere end 76 procent af alle de første to racer 'omgange, scorede de fleste af de punkter, og i Oschersleben den nye C-klasse havde den bedste hastighed for alle konkurrenter, herunder pole position, hurtigste løb skød og bedste gennemsnit lap gange over afstanden. Men det vigtigste er stadig mangler - en sejr. På Lausitzring vi sigter efter, at såvel som for en positiv hold resultat
Af:. Dwyane Thomas
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15380.html