Hvis du er en fuldt indbetalt medlem af Big Boys Toys Club så du kommer til at elske den BMW 335d.It er en af de meget få biler rundt på vejene i dag, der er i stand til at vende den bredt accepteret teori, at dieselmotorer vil aldrig blive en kamp for deres benzindrevne counterparts.OK, hvis man ser på statistikken, vil du se, at den producerer 20bhp mindre end modværdien 335i benzin-versionen men også hvis man ser på statistikken, vil du se, at det har en ekstra 180nm af drejningsmoment at opfordre og det endelige resultat af dette er, at en sammenligning off 0-60 tallene vil vise, at diesel er 0,4 sekund langsommere end benzin. Men den sidste griner er med den diesel i, at du får en ekstra otte miles til gallon over benzin version.If vi tager hensyn til BMW'er rivaliserende model fra Mercedes, CLK, så ville du nødt til at sige, at den tyske bil fabrikanter virkelig har premium "fire-sæders coupé" market næsten syet op. I virkeligheden, hvis rygterne man skal tro derefter med Audi bringe i det nye A5 så markedet vil være godt og virkelig syet op eller ville "sys op" være en bedre måde at beskrive it.If løber vi ned på listen af dets imponerende specifikationer vil du få en bedre idé om, hvorfor 335d bliver hurtigt universelt anerkendte. Hvis vi tager det fra toppen. Motoren er en inline 6-cylindrede 2993cc, bi-turbo motor, der hænder en maksimal effekt på 282bhp @ 4400rpm. Det har også et maksimalt drejningsmoment på 428 £ ft @ 1750-2250 rpm. De første 0-60 tal hævder 6,1 sekunder, som det har i den påståede topfart på 155 miles i timen. Denne sidste tal er naturligvis af nogle filologi ubrugelige inden for Det Forenede Kongerige, som vi alle ved (nudge nudge kys kys), hvor meget vi alle overholde de 70 miles i timen topfart grænse. Men er det ikke ironisk, at i de fleste, jo mere kraft og hastighed en bil har faktisk ganske ofte er der mindre lyst til rent faktisk at bruge det -? Eller er jeg bare at blive kedeligt og gamle svar på et postkort please.As jeg nævnte før 335d Coupe er blevet beskrevet som den bedste nye generation tre serier coupe hidtil, og hvor diesel har virkelig gjort et indtryk er, at det synes at være bucking den tendens, som hidtil har syntes at være normen i, at den populære opfattelse af ethvert ydeevne BMW har været "Benzin og manuel, Benzin og manuel etc". Med dette mener jeg, at 335d har nu gjort det næsten acceptabelt at have BMW med performance, der har det første en dieselmotor, og derefter det andet har en temmelig fiks automatisk gear box.The Coupe leveres med DSC +, hvilket indebærer traction control, stabilitet kontrol, abs , bremse tørring, Cornering Brake Control bremsefading kompensation, Dynamic Brake Control bremse forspænding, elektronisk bremsekraftfordeling Distribution, hill-start assistent Engine Drag Torque Control, og blødt stop. Og mere. Men at gentage: intet af dette messer med de væsentlige enkelhed af drevet eller med forholdet mellem bilen og førerensanses bil vil producere mange en lykkelig driver
Af:. Stephenmorgan
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15369.html