General Motors Corp CEO Rick Wagoner, i hans første offentlige kommentarer om Cerberus Capital Management s overtagelse af Chrysler Group, sagde sidste torsdag, at det er usandsynligt andre auto virksomheder vil dele den samme skæbne som Auburn Hills automaker.While Wagoner sagde, at han forventer yderligere konsolidering i branchen, han sagde, han ikke tror DaimlerChrysler AG beslutning om at sælge Chrysler er begyndelsen på en tendens. Hans kommentarer var en del af en bred snak sidste torsdag til en gruppe af kvindelige erhvervsledere i hvilket Wagoner drøftet mangfoldighed på GM, automaker bestræbelser på at skabe energi alternativer til brændstof, og virkningen af ​​gaspriserne på det amerikanske auto marked. "Jeg kan ikke se et kapløb om at privatisere i auto-sektoren," Wagoner said.DCX annoncerede mandag, at det solgte Chrysler til Cerberus, en private equity-virksomhed, i en 7400 millioner dollar deal, der vil gøre Auburn Hills bilproducent en all- amerikansk selskab igen. GM CEO sagde, at han ikke forventer, at hans selskab eller Ford Motor Co vil blive købt af kapitalfonde. "Jeg tror ikke, du kan udelukke noget, fordi de beløb, der er kastet rundt er så store," sagde han. "Men vi tænker ikke i de baner på dette tidspunkt." Wagoner brugte sin tale til at tage et skud på fortalere for føderal lovgivning, som ville tvinge bilproducenter til markant øge den gennemsnitlige brændstoføkonomi for deres bilparker. Han trak en brølende bifald, da han sagde, at den største amerikanske bilproducent forfølger teknologi-backed måder, og ikke "pie-in-the-sky teorier eller ufinansierede mandater eller dårligt udtænkt øvelser i regulering," for at gøre sine biler og lastbiler mere brændstofeffektive og reducere emissionerne. "Vi har på GM er interesseret i den virkelige verden teknologier, der vil gøre en målbar forskel i at reducere olieforbrug og CO2-udledningen i dag," Wagoner noted.Responding på forespørgsler om planlagte opkøb Wagoner fortalte reportere, at samtaler med konkurs auto dele leverandør Delphi Corp bevæger sig langs, men at en løsning ikke er "overhængende". Han sagde også stigende gaspriser kan tilskynde købere til at skifte til mindre køretøjer, men ville sandsynligvis ikke køre dem til kompakte eller mini-biler. "Man begynder at se et skift nedad," sagde han. "Det betyder ikke nødvendigvis et skift til små køretøjer." Separat, ex-Chrysler bestyrelsesformand Lee Iacocca forudsiger Auburn Hills automaker vil overleve på grund af ledelse inde selskab. Iacocca mener, at der er masser af liv tilbage i Chrysler Corp, det selskab, han engang reddet fra konkurs. Ligesom K & N filtre, kan den nye ledelse finkæmme de dårligdomme omkring den skrantende automaker.In Metro Detroit, Iacocca sagde sidste mandag, at Cerberus Capital Management klippe en sød aftale om at erhverve den tredje største amerikanske bilproducent for 7,4 mia $. "Jeg tror, ​​de fik et helvede af et røverkøb," Iacocca fortalte The Detroit News, før hans udseende. "Men nu er de nødt til at køre det godt." Iacocca, 82, var i byen for at promovere sin seneste bog med titlen "Hvor er alle ledere Gone?" ved en frokost sponsoreret af Metro-Detroit Bog & Forfatter Society i Livonia. Han blev pensioneret fra Chrysler omkring 15 år siden efter en storied karriere, der omfattede forhandle en regering lånegaranti, der holdt Detroit bilproducent oven vande i den tidlige 1980s.Iacocca har aldrig skjult sin antagonisme om Daimler-Benz AG overtagelse af Chrysler i 1998. Og han er lige så utilfreds over DCX 'beslutning om at dumpe Chrysler i år. "Der er én ting, alle er enige om: Daimler skruet Chrysler kongeligt" Iacocca skrev i en artikel offentliggjort i BusinessWeek magasin. I den nævnte artikel, sagde Iacocca, at Chrysler ledelsesteam ledet af CEO Tom lasorda har kapacitet til at slå kæmper bilproducent rundt. "I sidste ende vil det hele komme ned til lederskab," skrev han. "Det er første gang i historien, at et selskab uden for bilindustrien vil eje en større bilproducent. Men efter min mening, den bedste ledelse er stadig på indersiden ved Chrysler." Han afviste mandag at uddybe DCX 'beslutning, men udtrykte hans varemærke optimisme at Chrysler vil rebound under ejerskab af den private equity-virksomhed Cerberus. "Chrysler kan komme tilbage," Iacocca sagt. "Du ved, jeg bekymrer mere om Ford gør det, end Chrysler eller GM."
Af: Mike Bartley
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15294.html