Som jeg skriver dette, er jeg meget frem til min næste uges ferie i det sydlige France.The gennemsnitlige temperatur er der fem grader varmere end kølige England, og solskin er langt mere pålidelig . De folk er charmerende, jeg fortalte, og maden er udsøgt, udsigten betagende og luften så frisk som kølet sorbet.In lidt over en dag og en halv, vil jeg være sad slikke café kultur, drikke kaffe eller pastis og se som folk og lejlighedsvis bilen drifte ved mine table.As ansat i en billig bilforsikring firma, vil jeg uden tvivl være opmærksom på en omvej, for den overflod af Renault og Citroens på vejene (Frankrig bliver et land, der stadig tager lidt stolt af sin bilindustri). Biler synes at vare længere i Frankrig, også. Tilbage hjem, noget over ti år gammel ligner en banger, men der er biler, der gik ud af produktion 14 og 15 år siden aldring yndefuldt og stadig kører fine.There 's en anden ting jeg lægger mærke til de forbipasserende biler som jeg sole i den varme franske sol. Det er de konvertible - eller rettere mangel på them.Sit i en fransk café for en hel dag (jeg planlægger at), og du kan se to eller tre pass på de fleste, selv på en forholdsvis travl dag. Den dille for cabrioleter bare ikke fanget på derovre ligesom den har i UK.Indeed, kan jeg se ud af mit vindue i Southampton og se så mange cabrioleter parkeret på den modsatte side af vejen, som jeg ville gå tværs Paris eller Lyon.I vil ikke være den første til at påpege dette, men fakta bare ikke tilføje op. I Storbritannien har vi et gennemsnit på 57 solskinsdage om året - mindre end halvdelen af ​​det antal (138) for kontinentale Europa. Alligevel årlige konvertible salg her konsekvent distancere dem i Frankrig, Spanien og Italy.So hvordan kan vi forklare den britiske besættelse af kalecher? Som en generel regel er cabrioleter langsommere, mindre lydhør, klarer sig dårligere i crashtest og slides hurtigere end biler med en lukket kroppen. De har også koste mere, både i form af købsprisen og motor insurance.That betyder, at for 308 dage om året, at soft top Jaguar skulle du re-pant huset for er bare at se lidt mindre køligt end hurtigere , sikrere og billigere fast hætte model.The grund - og tænker fornuftigt det er virkelig ikke meget grund overhovedet - er, at for disse dyrebare 57 dages solskin, du tror, ​​du vil føle sig som en prins blandt motorists.You 'll cruise ind Byen med toppen til sidst ned blinke et vindende smil på tilskuere og så være ud i naturen, vind i håret og fluer i tænderne. Alle de smukke mennesker vil pludselig ønsker at være venner med dig og livet vil være godt igen - godt, i hvert fald for 57 days.All som naturligvis er en total utopi (bortset fra fluer - du får dem) . Sandheden er, vi køber cabriolet i dette land af samme grund, vi ville jo hurtigere købe et nyt grill end en ny komfur, grunden til at jeg ejer flere par shorts end bukser og grunden til, at solbriller nogensinde virkede som en god idé. Det er fordi vi er forelsket i en drøm om sommer, der aldrig kommer, og på samme skrækslagne tid, vi ikke vil være klar til it.On derimod den franske, der rent faktisk har en sommer at tale om, ved, at simpelthen snoede alle dine vinduer ned giver stort set den samme effekt, og sparer på billig bilforsikring premiums.It også skærer ned på alle fluerne
Af:. William Donnelly-6647
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15283.html