Den helt nye Mazda2 havde sin udrulning ceremonien i går på sin Ujina Plant No.1 (U1), der er tæt på Mazdas hovedkvarter i Hiroshima. Ceremonien blev ledet af den Mazda Motor Corporation officials.About 550 gæster var til stede for at overvære starten på produktionen af ​​den nye Mazda2, herunder Mazda Executive Vice President, Robert J. Graziano, andre Mazda ledende medarbejdere og fagforeningsrepræsentanter og medarbejdere. En tale angivelse Mazda stolthed i at producere bilen blev leveret af Graziano til deltagerne. Han erklærede, at den helt nye Mazda2 er den første af den nye generation af Mazda-produkter, der har excogitated til det næste niveau. Denne bil vil være bundet til hele auto mobile industri i hele verden. Den nuværende model var virkelig beregnet til hjemmemarkedet. Graciano lykønskede alle, der hjalp i realiseringen af ​​produktionen af ​​den nye Mazda2, som nu prosperously undergår en fuld masseproduktion proces. Han sagde, at han var overbevist om, at denne nye bilmodel får hjerter af deres kunder og vil etablere et billede til alle de drivere, over hele verden, at alle Mazda køretøjer er spændende at køre. Han sagde endvidere, at den nye Mazda2 kommer med en energigivende køreoplevelse, som er sjælen af ​​Zoom-Zoom. Han tilføjede, at de vil fortsætte med at bygge biler med en fast tro på, at sikkerheds-og miljøvenlighed er afgørende del af at gøre biler spændende at køre. Virksomheden fokuserer meget på at reducere vægten af ​​det aktuelle køretøj, som den nye er ca 100 kg lettere end sin forgænger. I realiteten tilhører den nye til de mest brændstoføkonomiske auto mobiler i sin klasse. Det har også raffineret sikkerhedsfunktioner. Den europæiske model af den nye Mazda2 var først meget hyldet sidste marts 2007 på Geneve Motor Show i løbet af sin verden debut. Samme varme blev modtaget af køretøjet under dens asiatiske debut på Shanghai Motor Show i april sidste. I juni vil en ekstra Mazda2 produktion starter i Ujina Plant No.2 (U2). Det japanske marked vil være den første til at sælge bilen. Den europæiske, australske og andre markeder vil følge. For det kinesiske marked, er produktionen af ​​Mazda2s indstillet til at begynde ved udgangen af ​​2007 changan Ford Mazda Nanjing plante. Om Mazda2The Mazda2 er en lille minivan eller høje stationcar som først blev introduceret i 1996. Det er også kendt som Demio, Mazda 121, Mazda metro og Ford Festiva Mini Wagon. Otte hundrede 92.000 (892.000) Mazda2 køretøjer er blevet solgt over hele verden fra 2005, da den blev indført. Ford spurgte Mazda til at skabe et B-segment lille bil for det i 1980'erne. Som en følge heraf blev 1987 Ford Festiva produceret. Den samme platform blev brugt af Autozam Revue i 1990. Sidstnævnte køretøj blev solgt af Mazda under navnet Mazda 121 på mange markeder. Brug den samme platform, blev Festiva fornys i januar 1993. Kia Motors også gjort udgaver af den første og anden Festiva for sin virksomhed og Fords salg i USA. Bilindustrien forventer at forbedringerne af Mazda2 i 2008 som det Micro Sport coupe, der er at være på salg i Europa og Japan. Køretøjet vil komme med enten en mzr 1,35 liters motor eller en mzr 1,5 liters motor en pilsner én. Ifølge Mazda vil MPS-modellen har en direkte indsprøjtning Turbo motor og all-wheel-drev. Den næste generation af 2008-Mazda2 vil blive bygget i Hiroshima, Japan og ikke i Valencia, Spanien. Om Mazda Motor CorporationA japanske auto mobile fabrikanten, Mazda Motor Corporation baseret i Hiroshima, Japan. Med et salg fordelt mellem Japan, Europa og Nordamerika, er selskabet forventes at producere 1,25 millioner køretøjer om året. Tredive tre point fire (33,4) procent af selskabet ejes ifølge kontrollerende interesse ved Ford Motor Company. Mazda Motor Corporation er producent af holdbare Mazda luftfilter
Af:. Kraig Johanssen
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15244.html