Honda Motor Co Ltd fortsætter med at udvikle brændstoføkonomiske produktlinier at styrke sin føring som "grønneste" bilproducent. Tidligere den japanske bilproducent annoncerede sin plan om at udrulle en ny brint hybrid, der vil blive løsladt næste år. Den kommende brændselscellebil får hvad der svarer til næsten 70 mpg. Japans næststørste bilproducent har været at udvikle FCX i næsten to årtier, og endelig mener at bilen er klar til den hårde gader og krav i den virkelige verden. Honda forventer i 2008 FCX vil få en brændstof kilometertal på omkring 68 mpg i kombineret motorvej og by kørsel, med en rækkevidde på 270 miles. Den eneste emission, at FCX s elektriske motor producerer er vanddamp, der skabes, når brint og ilt kombineres for at producere electricity.Contrary til Honda Civic Nitrous Systems, FCX "er ikke bare nogle langt ude, pie-in-the-sky øvelse i, hvad der kan eller ikke kan komme til at bære frugt en dag i en fjern fremtid, "sagde Steve Ellis, leder af brændselscellebil markedsføring for American Honda Motor Co Inc." Vi føler brændselscelle elbiler er de bedste og ultimative løsning til at de to miljø-og samfundsmæssige udfordringer i den globale klimaændringer og energi bæredygtighed. "Bilen er den første brint brændselscelle bil, der er blevet certificeret til daglig brug af både Miljøstyrelsen og California Air Resources Board. "Sammen med det, har vi allerede gjort vores egen interne styrt test for at sikre, at den opfylder føderale nedbrud standarder som godt. Så vi mener, at dette en produktion bil," Honda talsmand Chris Naughton said.Do ikke forvente meget ændre sig, når produktionsmodel rammer vejen enten Naughton sagde. "Vi er meget forvente at fremføre ikke kun slanke design og meget rummelige interiør, men også egenskaber. Eventuelle ændringer vil hovedsagelig små tweaks, ligesom forlygter, kofanger højde og et par andre ting at gøre det en sand produktion bil," Naughton tilføjet. "Det er vigtigt at få brændselsceller på vej," siger Paul Taylor, cheføkonom i Washington, DC-baserede National Automobile Dealers Association (NADA). "Vi har haft brændselscelle-busser kører i Chicago for et stykke tid, men jeg ved ikke, om de kan komme igennem til Denver eller ej." Lokale forhandler Mile High Honda har ikke nogen officiel bekræftelse fra den japanske bilproducent om levering af brændselscelle-biler, siger Tom Easaw, forhandleraftalen Internet salgschef. "Honda har udviklet FCX," Easaw sagt. "Påfyldning brændselscelle-biler kunne være et problem, medmindre du har brint tankstationer. Til min viden, der er ikke nogen brint tankstationer i Denver." Cirka tolv stater har brint-tankstationer, og Californien tegner sig for de fleste af dem. Derudover, selv på højere mpg, er at få brint fra fossile brændstoffer ikke værd at omkostningerne ved de køretøjer og energi tab af konverteringen. Dette er grunden til nogle kritikere er nedslående produktion af nævnte køretøjer på nuværende tidspunkt
Af:. Anthony fontanelle
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15242.html