Formula One hold er allerede geare op til den kvalificerende session i Monaco Grand Prix og Team Vodafone McLaren Mercedes No 1 driver Fernando Alonso viste sin fremragende køreevner, da han postede hurtigste omgangstid i de to træningssessioner foregår på Circuit de Monaco, hvor race vil blive afholdt den 27. i denne måned. Alonso er den to-tiden forsvarende mester og sidste års vinder af Monaco Grand Prix. Derfor er forventningerne er høje for spanieren at klare sig godt, især at hans rookie holdkammerat Lewis Hamilton fører førerens mesterskabet. Alonso brugte bløde sammensatte Bridgestone dæk Potenza løbet af morgen og eftermiddag praksis sessioner. Alle holdene enige om, at hastigheden ikke er den eneste ting, at en bil har brug for at navigere i Monaco kredsløb, men downforce og trækkraft. Det er derfor, i test på Paul Ricard-banen, har teams været fokus på deres dæk opsætning og aerodynamik. De bageste vinger er justeret til at give maksimal downforce uden producerer for meget træk, som vil hæmme bilens hastighed når der går gennem de lige dele af kredsløbet. Alonsos Formula One bil blev udsat for denne opsætning, som helligede ham til at indspille den hurtigste omgangstid i morgen på 1 minut og 16,973 sekunder. I eftermiddag praksis session, var Alonso endnu hurtigere stueur ind på 1 minut og 15,940 sekunder. I løbet af formiddagen praksis session, indspillet Hamilton anden hurtigste omgangstid før hans bils startmotoren mislykkedes. Dette tvang den unge britiske chauffør til at dække kun 14 omgange, men stadig formåede at sætte den anden hurtigste omgangstid. BMW Sauber Nick Heidfeld indspillet den tredje hurtigste omgang i løbet af 90 minutter om morgenen praksis session. I eftermiddag lidt Hamilton første styrt i hans Formula One karriere, når han fejlbedømt hans hurtighed og smed i et dæk mur ved den første tur efter start /stop med det samme. "I dag var første gang, jeg nogensinde kørte en Formula One bil rundt Monaco, og det var awesome," Hamilton sagde efter praksis session. "Jeg fandt ud af, hvor nådesløs sporet kan være, når jeg gik ud i den anden session .... Jeg lavede en lille fejl, og bagsiden af ​​bilen gled en smule og det var det. Der er bare ikke plads til fejl i Monaco. "Ja, den hastighed, hvormed disse biler går er hurtigere end de sportsvogne udstyret med DC Sports kold luft indtag system, og den smalle kreds betyder, at chaufførerne skal beregne deres hastigheder, når at dreje mange hjørner af kredsløbet
By:. Lauren Woods
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15208.html