"Alt er muligt i Monaco," sagde Nick Heidfeld i BMW Sauber teamet. Den tyske føreren selv besidder varme minder om den smalle kreds. "Jeg formåede at optage et andet sted her en gang. Baseret på vores egen styrke, er vores situation ikke er meget anderledes i forhold til de fire første sæson løb. Men med en smule kaotisk vejr kan alt ske her," han said.The Monaco Grand Prix er den eneste race kører udelukkende på et spor dannet af offentlige veje. Dette i sig selv giver en række udfordringer, såsom bizarre bøjning med nummeret toppede i midten og slippe ned til tagrender på begge sider af vejen, hvide linjer og mandehulsdækslerne. Heidfeld bemærkede, at teamet kan opleve et meget anderledes resultat i Monaco - den ene eller den anden. Den "Circuit de la Principauté" i Monaco er nok den mest berømte og spektakulære racerbane af Formula One sæsonen. Overhaling er sværere for bilister end nogen anden racerbane. Som en kendsgerning, oplever ingen anden spor flere løb overraskelser og hændelser. I 1996 histrionically Olivier Panis fejrede sin eneste karriere sejr i Ligier, der nyder godt af, at kun syv bilister blev klassificeret, og kun fire bilister faktisk passerede målstregen. "My omgangstider ser ikke godt, men det er ikke så slemt. Jeg havde problemer med brændstoftryk og, selvfølgelig, når motoren standser det koster tid. Bortset fra denne begge sessioner gik godt, og om morgenen sporet havde en overraskende stor mængde af greb. I dag har vi testet begge dæk forbindelser ordentligt, "Heidfeld tilføjet." For kapløbet er det ikke kun vigtigt at få en god position i nettet, især fordi overhaling er så svært, men også den rigtige strategi er yderst vigtigt. En anden faktor for strategien er den nye sikkerheds bil regel. Der er en højere sandsynlighed for sikkerheden bil, der kommer ud her end andre steder. "In Heidfeld opfattelse, dog regnvejr ikke nødvendigvis spille ind kortene i BMW Sauber F1 Team." I de sidste par år kunne vi se at alt kan ske, når betingelserne er kaotisk. Langsommere teams og svagere bilister kan vinde løbene. Det er simpelthen uforudsigelige, "bemærkede Heidfeld Superb BMW motordele og andre fremragende løb udstyr kan sætte skub i udførelsen af ​​team.Willy Rampf, den tekniske direktør af holdet, har dette at sige:." Samlet set er vi meget tilfredse med dagen. Dette vedrører opsætningen af ​​bilerne samt race forberedelse. Monaco er altid en særlig udfordring. Ikke alene er dens layout unikt, men det har også en særlig overflade, der ændrer en masse i løbet af de samlinger, og gør det vanskeligt at finde den rigtige retning for at oprette bilerne. Nicks bil lidt en brændstoftryk problem, som påvirkede hans omgangstider, men vi vil løse det inden i morgen. For mig er det positivt at se de dele, som vi udviklet specielt til dette løb åbenbart fungerer godt "
Af:. Anthony fontanelle
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15189.html