Efter næsten tre års langvarige interne diskussioner og en anden formand, har endelig den længe ventede BMW 3-serie-baserede crossover /SUV nået produktion godkendelse. Den alsidige nye BMW CUV, som snart vil have F3 badge når den når showrooms, har været under overvejelse siden 2004 og som er baseret på den interne dokumentation nylig delte med AutoWeek.The udvikling af BMW 3-serie blev forsinket på grund af følgende årsager : * Den tyske bilproducent s tekniske ressourcer er strakt til det yderste * Der er allerede nye modeller linet op for productionLuckily ankom BMWs nye bestyrelsesformand Norbert Reithofer på scenen i slutningen af ​​2006, og det var også det tidspunkt, hvor F3 blev gennemgået og efter lidt overvejelser, har formand Reithofer givet signal til produktion af F3. Beslutningen om at presse igennem med produktionen af ​​den F3 også som følge af opsvinget i crossover salg i Europa og USA i de seneste år. Du skal dog ikke holde vejret lige nu da den nye CUV sandsynligvis kan komme i Nordamerika i 2010 og vil have en startpris, der vil sandsynligvis omfatte det ind i en overfyldt segment med direkte konkurrence med folk som Honda CR-V og Toyota RAV4.The computer genereret renderings vist på nettet i F3 er endnu ikke endelige, da BMW er indtil på processen med at udfylde op designet. Nærmere oplysninger om F3 fortsat meget spekulative. Men én ting er sikkert, at den nye BMW crossover vil sidde på en modificeret udgave af den eksisterende 3-serie platform bortset fra, at der er også planer om at vedtage forskellige komponenter fra den næste generation X3, som er planlagt til at komme ud sammen med det nye FlexRay systemet i 2009. Det FlexRay system har til formål at give den nye bil med et stabilt netværk, der ville øge de avancerede elektroniske driver hjælpemidler og sikkerhedsfunktioner. Og i tillæg til standard baghjulstræk, der bevæger sig, der finder sted for at tilbyde F3 med mulighed for BMW xDrive fire-hjulstræk system, i kombination med visse motorer. Og selvfølgelig, da det er en skabelse af BMW, vi kan forvente, at F3 vil blive udstyret med de bedste auto komponenter og dele såsom en Am generalsekretær ilt sensor. Strømmen til BMW'er entry-level CUV vil komme fra en række fire-og seks-cylindrede benzin-og dieselmotorer i en lineup ligner dem, der findes på den eksisterende X3 hvor topmodellerne modtager en opdateret version af den potente 3.0liter , 300-hk, twin-turbo seks, der tidligere blev afsløret i 335i Coupe slutningen af ​​2006. Beslutningen om BMW til at skubbe igennem med sit kompakte CUV blev fremkaldt af den voksende bekymring over en tidligere beslutning om at bygge en større syv-sæders model, som er kendt internt som RFK forkortelse for raumfunktionales Konzept eller mellemrum funktionelt begreb. Det vil have den badge F5 og ville rival Mercedes-Benz R-Class. Men med den nuværende salg stående af R-klasse i Nordamerika, er BMW øverste messing nu spekulerer på, om de gør det rigtige thing.The grad af fortrolighed, der omgiver BMW produktionsanlæg planer for F3 kan blive afsløret af nogle fingerpeg om den Virksomhedens nylige meddelelse om, at den vil flytte produktionen af ​​anden genX3 sin Spartanburg, South Carolina fabrikken i 2009. Sådant skridt vil helt prvide ekstra plads til F3 på Magna fabrikken i Steyr, Østrig, hvor X3 øjeblikket assembled.BMW håber, at med sin F3 det vil styrke Europas voksende C-segment MPV rækker, som for tiden er domineret af Ford C-Max, Volkswagen Touran, og Renault Scenic. Selvom det sis stadig meget tidligt at sige, men det F3 forventes at konkurrere mod den populære Mercedes-Benz 'B-klasse, som trods dens virkelig høje pris er blevet ganske populært i visse markeder med særlig omtale til Tyskland, hvor mere end 68.000 af B -Class blev solgt sidste år
Af:. Zeke Gervis
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15180.html