Din nye bilens motorrum er lige så vigtig som den glatte udseende af dit ydre. Sørg for regelmæssigt at opretholde motorrummet for at undgå dyre reparationer og udskiftninger, og være sikker på en længere levetid for motoren og en fremragende udførelse bil. Moderne biler har køling systemkomponenter der bliver tvunget til at gøre mere end de ældre. Dette er på grund af tendensen til at indskrænke bildele for at minimere plads og vægt. For at opretholde din kølesystem højdepunkt på effektivitet, den mest hensigtsmæssige ting at gøre, er at ændre kølevæsken hvert andet år. Husk, at frostvæske ikke slides. Også ved at ændre kølervæske, er du sikret, at de korrosionsinhibitorer er friske og gør det job, de skal. Ved at fastholde din bils kølesystem, er du sikret mindre målestok og korrosion, der bygger op inde i køleren, da kølevæsken er tilbage i for lang tid. Selvfølgelig kan du også helt undgå de høje omkostninger ved radiator reparation eller replacement.The bremsevæske er den vigtigste motor komponent. Det er ikke et oliebaseret produkt, som en kendsgerning, består det af cashew skaller. De absorberer fugt fra luften. Som et resultat, minimerer det bremsevirkning. Et stof også bygger op over en periode. I realiteten. Dette blokerer ventilerne inde abs-enheder Slutresultatet er intet mindre end dyre reparationer eller udskiftning. Dette blokerende stof forårsager også skydelærer og cylindre til at lække. Således resulterer det i reparationer eller udskiftninger. Så bedre skylle bremsevæske og få det fyldes hvert andet år eller 60 tusind miles. Servostyringsolie skal også skylles og genfyldes en gang hvert andet år eller 60 tusind miles. En anden væske, transmission væske, kræver regelmæssig udskiftning, så det er holdt i en tip top form. Manglende vedligeholdelse er den vigtigste årsag til transmission fiaskoer. For at forhindre bekostelig reparation og udskiftning, gør du arbejde udført regelmæssigt. Luft og brændstof filtre forhindrer snavs fra din motor. Men deres funktion betyder ikke, de ikke kræver rengøring længere. Junky luft og brændstof filtre resultat til adskillige kørsel problemer såsom tøven og ru tomgang stamceller. For at undgå problemer som dem, udskifte filteret hver 15 tusind miles. Beholder med aktivt kul filter, som er en meget vigtig del af emissionsbegrænsningssystemet og filtrerer i kommende luft, bør erstattes. De emissionskontrol er integrerede dele af moderne motorstyringssystem. Husk, at en blokeret canister filter også vil føre til køreegenskaber problemer. En PVC filter er kun fælles for nogle biler. Det er også kendt som et udluftningsrør element. Luften til PCV-systemet bliver filtreret af denne motor del. Snavs fra motorens krumtaphus holdes også ved denne PVC filter. Det skal udskiftes på 15 tusind miles mellemrum. Mens kontrollere din PCV filter, også kontrollere PCV ventil og erstatte det regelmæssigt. Når en ny PCV filter er installeret, skal en ny PCV ventil også installeres. Også omfatte ilt sensoren i vedligeholdelse. Den måler andelen af ​​ilt (O2) i gassen eller væsken, der analyseres. Normalt lavet med zirconium keramisk pære belagt på begge sider med et tyndt lag af platin, dette sensing element kommer i både opvarmede og uopvarmede former. Dens vigtigste opgave er at måle effektiviteten af ​​forbrændingsmotorer i biler og andre transportmidler. Hvis du ser nogen skader i din Dodge bilens Dodge ilt sensor, konsultere instruktionsbogen for at forhindre yderligere skader på bilen. Tændrør sammen med de øvrige tænding dele er motorkomponenter er blevet meget mere pålidelige, da en alder af højteknologi begyndte. De fleste moderne motorer bruger en DIS eller Direct Ignition System. Dette system mounts en tændspole på hver tændrør. Dette minimerer behovet for en distributør. Også PCM styrer affyringen af ​​hver spole. Ikke desto mindre distributører stadig eksisterer i nogle motorer. På motorer, der stadig bruger en distributør, udskifte distributøren cap, distributør rotor og tændkabler hver 30 tusind miles. På regelmæssig basis, skift tændrør. I auto butikker er platin stik, split brand stik, multi-elektrode propper, røde dem, grønne og blå dem. Men du skal kun vælge den anbefalede en af ​​dine producenten. Normalt tændrør oplysninger er placeret på motoren mærkaten under hætten. Det mest afgørende del af motoren er tandremmen. Det er så afgørende, at det skal udskiftes, før det bryder. Hvis din bil har en motor, hvis ventiler og stempler er placeret på samme sted i forbrændingskammeret på forskellige tidspunkter, det indebærer motorskader. Hvis din bil bruger en ikke-indblanding motor, kan du opleve en bil opdeling. Så for at undgå dette, skal du udskifte tandremmen hver 60.000 miles.Each motordel er afgørende for din motor, i særdeleshed, og din bil, i almindelighed. Aldrig tage selv den ene del for givet. Dette er for at undgå uønsket bil opdeling. Desuden motor er den ene, der gør din bil arbejde. Din nye bilens motorrum er must på alle tidspunkter arbejde ordentligt, fordi det er kernen i dit køretøj. Velholdt motordele vil give dig din ønskede bil ydeevne
Af:. Zeke Gervis
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15168.html