General Motors Corporation, maker for kvaliteten GMC baglygte, har genopfundet Saturn i sin 2007-Aura XR. Aura har bevist sit værd, især når den vandt titlen "nordamerikanske bil af året" i nordamerikanske Auto Show i Detroit i januar. Ligesom Chevrolet Malibu, Pontiac G6 og Opel Vectra, er Aura bygget på Epsilon platform. Det har ingen lighed med sine amerikanske kolleger. Men det har en karakteristisk lighed med Vectra. I 2007 Saturn Aura XR leveres med både firecylindrede og V6 kraftmaskiner, der er tilgængelige i to modeller. Men de fire-cylindrede for aura grønne linje, er en benzin-elektrisk hybrid system. XR har en 3,6-liters twin cam legering V6, matches til en seks-trins automatgear med manuel-shift-funktion og rattet monterede padle skiftere. For bedre at passe de amerikanske krav og præferencer, er Aura bygget større end Vectra. Ikke desto mindre er suspension tunet i en mere europæisk måde, der er meget forskelligt fra G6 og Malibu. General Motors har vist før at det kan bygge verdensklasse biler i den dyre, begrænset produktion kategori, da det er bygget Corvette Z06 og Cadillac STS-V. Nu er det igen at gøre en forskel i den virkelige verden familie sedan klasse. Den unikke kantede udseende, der først blev lanceret den Saturns Sky Sports Roadster er nu visuelt ses på sedans gennem Aura. De store forlygter, unik hætte, fender, og krop side figurer skarpt portrætteret af prominente folder og karakter linjer, og godt detaljerede hjulkasser og nedre karmene gør Aura mere frisk og sporty udseende. Fundet i gitteret er den nye Saturn krom trekantssammenføjningen. Flere åbninger i den nederste front fascia også indebære sporty holdninger. Den luksus Europa ses på kromlister, der omgiver sideruderne. Proportional med gitteret er de enorme baglygter med klare dækker over røde lysdioder og to udstødninger, der fremhæver den bageste. Aura interiør er meget europæiske med stramme panel huller. Det har læder sæder, ratkransen og gearknop. Førersædet er magt-justerbar. Forsædepassagerens sæder kan også være strøm justerbar eventuelt gennem brug af "Enhanced Convenience pakke". Power-justerbare pedaler er også tilføjet med dette system. Enhver chauffør kan opnå tilføjelser i standard tilt, teleskop rat, og den optimale siddeposition. Kørekomfort forstærkes af de LED-lit instrumenter, der hurtigt set i alle lys. Klima og lydsystemer kontrol er også tilgængelige. Den nye saturn aura XR er bygget med en opgraderet lydsystem med AM, FM. XM radio-og seks-disc in-dash cd-skiftere, der også kan afspille MP3-cd'er er valgfri. Den ekstra lydstik er også til stede. Auxiliary audio kontrol og hovedtelefoner er tilgængelige for bagsædet. Bagsædet har også 60/40 fold funktion. Og som en mid størrelse bil, forsikrer Aura til at holde to børn under 5-10 i komfort. Som en typisk sedan, er Auras trunk åbning på den lille side. Men der er sikret rummeligt værelse indeni. Med forbedrede rocker paneler og hængsel og tag søjler er et slidstærkt sikkerhedsbur rundt om kabinen manipuleret ind i Auras unibody struktur. Standard på alle modeller er de to-trins frontairbags, med GM Passenger-Sensing System for at justere fjernelse af forreste passagersæde tasken afhængigt passager vægt, forreste sæde monterede side airbags, head-gardin poser, fire-hjulet blokeringsfri skive bremser, og stabilitrak elektronisk stabilitetskontrol system. I 2007 Saturn Aura er et trin højere end sine amerikanske platform hjælpere, når det kommer til suspension tuning og raffinement. For at minimere køretøjets vægt, det bruger aluminium kontrolgrupperne. Disse findes i Epsilon platformen fuldt uafhængig affjedring med stivere foran samt en fire-link-system i den bageste. Men det er mere tunet i den europæiske stil, der er med forholdsvist bløde fjedre til turen bekvemmelighed, men godt matchede chok satser for god kontrol i fremragende kørsel. Alle disse plus holdbare chassis struktur og fremragende lydisolering, kan man sige, at 2007 Saturn Acura er den bedste blandt mellemstore sedans. Aura kørsel toget passer sine chassis forbedringer. Den 3,6-liters V6 motor er en moderne aluminiumslegering, twin-cam, 24-ventil enhed med variabel cam indfasning for en bredere effektområde og alligevel lavere emissioner. Sådan aktiverer Aura til at fremskynde yderligere, er dens motor bygget med 252 hestekræfter (ved 6400 rpm) og 251 £-ft af drejningsmoment (på et lavt 3200 rpm). Som en kendsgerning, stammer 60 mph op i lidt over seks sekunder fra en stående start. Det er ikke alle! Dens transmission er de første seks-trins automatgearkasse til GM biler med forhjulstræk. Det er en enorm hjælp i både acceleration og brændstoføkonomi ved at tillade en lavere lav og højere højt gear med rimelige skridt i mellem. Om General Motors Corporation Også kendt som GM eller GMC, er General Motors Corporation den 2. (efter Toyota) største bil selskab baseret på salgsindtægterne fra 2007. Maker af kvalitets biler og deres dele, GMC har omkring 284.000 medarbejdere over hele verden. Det blev grundlagt i 1908, i Flint, Michigan og har globale hovedkvarter placeret på Renaissance Center i Detroit, Michigan, USA. I Zürich er Schweiz deres europæiske hovedkvarter. Denne amerikanske bilproducent producerer sine lastbiler og biler i 33 lande. GM biler og lastbiler, der sælges under Buick, Cadillac, Chevrolet, Daewoo, GMC, Holden, Hummer, Opel, Pontiac, Saab, Saturn og Vauxhall mærker
Af:. Iver Penn
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15157.html