BMW Sauber boss Mario Theissen siger, at holdet gjorde en særlig indsats for at perfektionere sin bil til Monaco efter at være blevet fanget af gaden track unikke krav i den tidligere year.Polish Robert Kubica og tyske Nick Heidfeld færdig femte og sjette i dette års Monaco Grand Prix, med Kubica har vist holdet Sauber potentiale med den tredje hurtigste løb skød og tredje plads i den anden del af kvalifikationen. Sidste sæson, Heidfeld og tidligere holdkammerat Jacques Villeneuve kun lykkedes syvende og 14., have kvalificeret på ottende række. "Desværre tror jeg ikke vores one-stop strategi var den rigtige til dette års Monaco. Vi forventede Safety Car perioder, og disse gjorde ikke ske. ser tilbage nu, tror jeg, vi kunne have afsluttet bedre, men jeg er glad for at have scoret nogle vigtige punkter igen, "de polske racer commented.BMW gulvmåtter er aldrig spørgsmålet i løbet, var der mere fokus på bremser og brændstof. "Jeg havde et lille problem med bremserne hurtigt efter starten af ​​løbet og måtte pumpe dem hele tiden, som ikke gjorde mig føle sig trygge. Derefter blev jeg fast i trafikken og i slutningen havde jeg en sensor problem, som betød, at jeg var uden traction control i ganske lang tid, "sagde Kubica.Theissen sagde, at forbedringen bevist, at teamets yderligere arbejde på at optimere bilen til gaderæs havde været umagen værd. "Sammenlignet med sidste års Monaco Grand Prix, har vi været i stand til at score en betydeligt bedre resultat," sagde han. "Vi havde en af ​​vores mest vanskelige løb her i 2006. Derfor har vi koncentreret på opsætning af bilen mere præcist for denne unikke spor, især med hensyn til aerodynamik og chassis. Vi introducerede en ny forskærm og tilføjede yderligere aerodynamiske ændringer. Vi har også monteret nye servostyring og foretaget ændringer i styregeometri. "The BMW Sauber tekniske direktør, Willy Rampf, sagde, at det schweizisk baserede outfit 'tilfredse' med syv mesterskabet punkter, de hak op efter Monaco race. "Vi kan være tilfredse med dette resultat, som vi har syv mesterskabet point efter et løb, der var spændende for os," sagde rampf. "Nick havde ganske svær brændselsolie belastning og i de tidlige stadier af løbet mistede han alt for meget tid med blødere af de to dæk forbindelser. Først efter dækkene var kommet tilbage var han i stand til at opnå de omgangstider, vi havde forventet. Robert startede løbet med endnu mere brændstof om bord, men så tidligt i kapløbet fik han sidder fast i trafikken, han ikke kunne udnytte bilens potentiale. Da han havde en klar spor hans omgangstider faldt øjeblikkeligt. "" Monaco var igen et spændende race, selv om der ikke var meget overhaling, "Theissen noteret. . "Vi er glade for, vi var pålidelige igen, bringer både biler hjemme og lave syv vigtige punkter"
Af: Anthony fontanelle
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15153.html