Bortset fra at være en bilproducent og producent af kvalitets Ford Ranger ydeevne dele, Ford er også ind i verden af ​​auto sport. BP Ford World Rally Team tager sin føring for både producenternes og chaufførernes serien til Grækenland i denne uge for sæsonens mest uigennemtrængelige udfordring. Tidligere i denne måned, vandt holdet for tredje gang i FIA World Rally Championship sæson i Italien. The Acropolis Rally i Grækenland, som startede i maj sidste 31 og slutter den 3. juni slutter åbningen halvdelen af ​​kampagnen. Og efter de hindringer opnået med intensiv varme og stenede fjeldruterne vil chauffører og hele teams være klar til deres sommerferien, der er godt for to months.The Ford Focus RS World Rally Car giver en god rekord i Grækenland. Bilens præstation kræver blanding af styrke, pålidelighed og agility. Dens fem sejre i de seneste syv sæsoner har gjort Focus RS som den dominerende bil på en af ​​sæsonens klassiske begivenheder. Dets gevinster omfatte, at sidste år med den nuværende mesterskabet ledere Marcus Grönholm og Timo Rautiainen. Med Grönholm og holdkammerater Mikko Hirvonen og Jarmo Lehtinen, går holdet til Athen med et forspring på 21 point i fabrikanternes mesterskabet var det sejrherre i 2006. I kørernes stilling, ejer dobbelte verdensmester Grönholm en 7-punkts fordel. The Acropolis Rally s grus hastighed test giver racere frygt og følelsen af ​​fare. Bilerne skal overgå de løse sten, som bliver eksponeret i fjeldruterne. Det skal også stå en hård grundfjeld, der omfatter bunden af ​​vejene. Akropolis er i sandhed en enorm udfordring, fordi det også har lufttemperaturer, som normalt nå op på 30 ° C og kræver højt på motorer og gearkasser, der modtager kun få køling fra gennemstrømning af luft. Chauffører bør foregribe en vanskelig tid. Det indre af bilerne har ingen køling i de særlige faser. I realiteten er cockpit temperaturer høje og fysisk udholdenhed er meget vigtigt. Chauffører skal også sørge for, at der er regelmæssig væskeindtagelse for at undgå dehydrering. Holdene skal sikre chauffører og co-drivere til at fungere optimalt i det lange tests.Grönholm, en 39 år gammel racer, forbereder for hans 9. Acropolis start. Hans dygtighed er yderligere bevist på grund af hans anden sejr i sæsonen i Italien. Han sagde, at hans vinde i Italien har returneret ham i spidsen af ​​mesterskabet. De næste to stævner gav ham chancen for at bygge videre på, at bly. Han tilføjede, at Akropolis altid har været en spændende begivenhed for Ford. Han forudser på den første begivenhed efter sommerferien i Finland, hvor hans hjem begivenhed vil finde sted. Han sagde endvidere, at det ville være en ekstrem begivenhed for både chauffører og biler. Det har været koldt under deres test i denne uge, så banen var mudret og våd, så han håber, at der på dagen for rally, er vejret varmere. Men han sagde, at der er skraverede områder, hvor jorden ofte er ler-baserede, så mudder patches kan stables. Ikke desto mindre er hans tillid fremme og han virkelig ønsker at tage kampen til Loeb lide, hvad han gjorde i Italien. I kørernes stående, er Hirvonen i tredjepladsen med blot fire point fra sekund. Denne 26-årige Finn fik sin femte podiet i sæsonen i Italien. Han blev opmuntret af forbedret tempo, der gjorde sin hurtighed tættere på end de af mesterskabet race ledere Grönholm og Sébastien Loeb. Hirvonen sagde at det var en af ​​hans mål i Italien, og han ønsker at holde denne momentum i Grækenland i næste uge. Hans mål i denne uge er at være tættere på den hastighed, Marcus og Sébastien. Hirvonen sagde endvidere, at i 2006 Akropolis var fænomenalt uslebne så han skal være forberedt for dette år. Han sagde, at hans bil vil lide en masse, hvis dette års track betingelse vil være den samme som sidste år - stenet og opkørt. For at vinde dette løb, sagde han, at man er nødt til at køre flade ud overalt. Men med sin Focus bil, han er optimistisk, at netop det vil gå godt
Af:. Evander Klum
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15131.html