Fransk Renault mener, at holdet nu er klar til at vælte tysk BMW Sauber som den tredje hurtigste på Formula One nettet. Med McLaren og Ferrari i en liga af deres egne, har Renault trivedes at holde trit med BMW team.Renault scorede sit bedste resultat i sæsonen sidste søndag i Monaco. Giancarlo sluttede lige uden for podiet steder - scorer fem værdifulde point i løbet. Holdet viste en signifikant forbedret præstationsniveau. Og i lidt over en uges tid, kommer den næste udfordring i form af det canadiske Grand Prix på Montreals Circuit Gilles Villeneuve. Der, holdet har til formål at slå BMW.Formula Ens regerende verdensmestre har oplevet en thespian-lignende fald fra nåde i denne sæson med hverken Heikki Kovalainen eller Giancarlo Fisichella endnu at slutte på podiet. Men Renault tekniske direktør Pat Symonds mener, at Fisichella fjerde sted i Monaco signalerer en vækkelse. "Vi bryder ud af det virkelig skræmmende midtbane gruppe og i at bryde ud, vi er naturligvis at flytte tættere på forsiden", Symonds annonceret i holdets podcast. "BMW er vores næste udfordring, og vi er der, bare at lille smule bag dem, selv om det vil variere fra kreds til kreds. Der er stadig lidt vej at gå til Ferrari-McLaren kamp, ​​men jeg er stolt af, hvad vores fyre har gjort i år at bevæge os op, efter at have accepteret, at tingene ikke var lige i starten. "I mellemtiden er BMW-Sauber drivere Robert Kubica og Nick Heidfeld relishing Formula One transatlantiske tur til Montreal, da parring forsøg på at konsolidere trup tredje position i konstruktørernes mesterskab fra den genopståede franske team.A bemærkelsesværdig præstation i Monaco, hvor duoen tog femte og sjette steder tog München holdets point score op til en slående 30 fra åbningen fem grands prix, og det er bare seks genert af dets samlede i det foregående år. Selvom Montreal var ikke BMW mest succesfulde løb i 2006-sæsonen, med kun en syvende plads for Heidfeld at tage væk med dem, holdet drivere er positive, de kan udmærke sig på den krævende high-speed kredsløb og vedligeholde holdets 100 procent post af score point i hvert løb indtil videre. "Ligesom de fleste bilister, jeg virkelig gerne rejse over til Montreal," Heidfeld sagde. "The racerbane indtager en utrolig smuk beliggenhed på øen i St. Lawrence floden, hvilket gør en umiskendelig atmosfære, og Circuit Gilles Villeneuve i sig selv har en meget speciel karakter også." BMW Sauber er one-stop strategi i Monaco var ikke en ideelle strategi, da de forventede sikkerheds-bil perioder aldrig. Trods det, kom Kubica væk tilfreds med femtepladsen, især da det sætter ham foran holdkammeraten Heidfeld. Nu er han at fokusere på den næste runde i Canada, hvor han forudser afstanden til Ferrari og McLaren vil blive endnu mindre. BMW brændstofpumpe, motorer og andre racing dele ville bestemt ikke svigte them.Asked hvis han er overrasket over den nominelle udvikling, Kubica sagde: "Vi vidste allerede på udrulningen af ​​den bil, det ville være ganske konkurrencedygtige, selvom vi havde ingen idé om, hvordan konkurrencen. De fyre i München og Hinwil gjorde et fantastisk job - naturligvis et bedre end på mange andre hold hovedkvarter. Men vi har stadig holde på at flytte, fordi i sidste ende ønsker vi ikke at stoppe ved at være 'den tredje kraft "- vi har en ambition om at tage det hele vejen til toppen. Og jeg er meget stolt over at være en del af denne plan "
Af:. Anthony fontanelle
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15127.html