Jeg gætter 1980'erne måtte forlade mange en arv, som, grådighed, griskhed, risikable haircuts, box jakker og designer stubbe var, men et par stykker! Deres var dog en anden skjult arv, udført helt frem til 1990'erne, og det var den udvikling og fremstilling off latterligt dyre og massivt overmandet meget elite road cars.I gætte, hvis du havde penge til at plaske rundt på nogen af ​​de bæster, som vi er ved at tale om, så du ikke virkelig nødt til at bekymre sig om de fleste af de daglige verdslige spørgsmål, det meste af resten af ​​os er nødt til at ærgre about.Here vi kommer til at tage et nostalgisk kig på Ferrari F40, Jaguar XJ220 pounds og sidst men ikke mindst Bugatti EB1 10SS.These var virkelig godt og virkelig de store rovdyr fra deres dag og helt ærligt havde ydeevne tal og specifikationer, der ville skræmme dig næsten lige så meget som prisen tag.I gætte selv, som det er bliver sagt på mange en tidligere artikel, hvis du havde penge til at plaske på nogen af ​​disse tre biler, så ville du ikke virkelig nødt til at give en damn om mange andre problemer anyway.Let 's tage et kig kort på de forskellige specifikationer af disse bæster. Ferrari F40 havde 32 ventil V8 2936cc motor, der er udviklet 478bhp @ 7000 rpm og havde et maksimalt drejningsmoment på 426lb/ft @ 4000 rpm. Det havde en fem trins manuel transmission fordrevet fra baghjulene, rack og pinion bremser, og et nul til 60 på 4,6 sekunder, og en hastighed, der toppede på næsten 3 gange den juridiske hastighedsgrænse på 202 miles i timen. Den prisseddel var, vente på det et svimlende $ 328,000. Der var kun nogensinde 1315 af F40 lavet mellem 1997 og 1992.The Jaguar XJ220 på den anden side havde en 24 ventil V6 3498cc motor, der er udviklet 542bhp @ 6500 rpm og havde et maksimalt drejningsmoment på 473lb/ft @ 4500 rpm. Det havde en fem hastighed all-synchro transaksel fordrevet fra baghjulene. Det havde servo assisteret ventilerede skivebremser og et nul til 60 i løbet af et svimlende 3,6 sekunder! Tophastigheden havde ry for at være 211,9 miles i timen, og den prisseddel på det tidspunkt ville have sat dig tilbage et køligt $ 850,000! Var der nogen overraskelse, at der var kun nogensinde 218 af disse biler nogensinde er bygget mellem 1991 og 1992.Lastly lad os se på Bugatti. Den EB11 OSS havde en 60 Ventil V12 3500cc motor, der er udviklet 603bhp @ 8250rpm og havde et maksimalt drejningsmoment på 479lb/ft @ 4250rpm. Den Bugatti havde en seks trins manuel gearkasse, der blev fordrevet fra alle fire hjul. Ligesom HJ 228 havde servo assisteret ventilerede skivebremser og hævdede et nul til 60 på 3,1 sekunder! Tophastigheden på Bugatti blev igen hævdet at være 218 miles i timen. Prisen tag var en simpel $ 576,000. Igen ligesom XJ220 produktion tally næppe fik i tre figurer med 123 biler, der blev bygget mellem 1992 og 1995.Truly det kunne have været sagt, at hvis du havde været en stolt ejer af en af ​​de ovennævnte og faktisk tog det ud på vejen til drev så du måske havde flere penge end forstand. Når det er sagt, igen, hvis du rent faktisk havde penge til at eje en af ​​disse biler, så ville du ikke have haft til at give en damn om, hvad andre syntes alligevel
Af:! Scott James
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15118.html