Bilfabrikanterne mener, at en enkelt alternativt brændstof kan ikke tørre væk afhængighed af det globale samfund på olieprodukter. Volvo Cars er en af ​​de mange bilproducenter klæber til denne filosofi. Virksomheden har selv udviklet et køretøj, der ikke kun kører på en eller to alternative brændstof, men fem alternative brændstoffer. En prototype af denne bil blev for nylig afsløret af den svenske bilproducent. Kaldet Volvo Multi-Fuel, at køretøjet er i stand til at køre på hythane, en blanding af hydrogen og metan biometan, komprimeret naturgas eller CNG, bioethanol E85, og konventionel benzin. Skift mellem disse brændstoffer kan opnås ved blot at trykke på en knap. Motoren af ​​prototypen er en fem-cylindret 2,0-liters motor, der er stand til at producere 200 hestekræfter. Det blev først afsløret som et begreb på Michelin Challenge Bibendum 2006. Prototypen var dog netop løftet sløret for nylig. "Hele bilen er optimeret til høj ydelse, kører på nogen af ​​de fem forskellige brændstoffer," siger Mats Moren, projektlederen Engine hos Volvo Car Corporation. Og da bilen er en Volvo, er det fyldt med sikkerhedsanordninger. Dens brede udvalg af alternative brændstoffer også gør køretøjet mere miljøvenlige. Dette vil give forbrugerne mulighed for at vælge, hvilke brændstof vil være mere praktisk at bruge på køretøjet, hvis Volvo sænker produktionsomkostningerne nok til at køretøjet skal masseproduceres og stilles til rådighed for offentligheden og markedet. "Det er et første skridt i retning af en brint drevne samfund. Måske kan vi udvikle systemet yderligere, til at køre på et højere blanding i fremtiden, "siger Moren. Køretøjet er udstyret med fire tanke for at holde de forskellige brændsler. En stor og to mindre tanke holde luftformige brændstoffer, som er hythane, biomethane og CNG. De tre tanke har et samlet volumen på 98 liter. En anden Tanken rummer de flydende brændstoffer, der er E85 og den traditionelle benzin. "De små gasformige brændstoftanke er lavet af stål, mens den store tank har en holdbar, gastæt aluminium liner, forstærket med højtydende kulfiber komposit og et ydre lag af hærdet glasfiber komposit," siger Moren. Bortset fra de nødvendige ændringer af køretøjets konstruktion med hensyn til opbevaring af de forskellige brændstoffer, udformningen af ​​motoren svarer til en konventionel benzinmotor. Volvo tændrør ledninger og andre lignende komponenter kan blive allerede findes under kølerhjelmen af ​​prototypen. De tanke, der anvendes som køretøjet er placeret under bagagerummet gulvet, hvilket betyder, at det ikke reducerer lasteevne af køretøjet. Da der er gasformige og flydende brændstoffer til motoren, er der også to brændstof fyldstoffer til rådighed - én for gasformigt brændsel og ét til E85 og benzin. "The Multi-Fuel er turboladet at opnå en høj ydeevne på nogen af ​​de fem forskellige typer brændstof. Det gør det sjovt at køre, og vi er meget stolte af sin præstation, "siger Moren af ​​køretøjet. Afslutningsvis tilføjede han, at: "Jeg elsker dette koncept, en turboladet motor med høj ydeevne, lavt brændstofforbrug og lave emissioner. Oven i, at det har en strålende tankanlæg og kan køre på et væld af brændsler - alle pakket ind i en smuk bil "
Af: Glady Reign
. .from:https://www.biler.biz/biler/cars/15062.html