Mazda er kendt for sin brug af roterende motorer på deres produktion køretøjer. De har fået en masse succes både i racing verden såvel som i den globale auto marked på grund af deres fremskridt i udviklingen af ​​Wankel motor. For nylig, den japanske bilproducent lykkedes at udvikle et naturligt aspirerede Miler-cycle engine.The nye MZR 1,3-liters Miller-takts motor vil blive brugt af Mazda til magten den nye Mazda2 bilmodel. 2008-modellen år version af Mazda2 vil blive frigivet af juli i år. Miller-takts motor vil blive parret med Mazdas første CVT eller trinløs transmission. Motoren og det nye transmission vil hjælpe Mazda2 reducere brændstofforbruget med så meget som 20 procent i forhold til den aktuelle Mazda2. I øjeblikket Mazda2 har en gas kilometer rating på 19,2 kilometer pr liter benzin. Med den nye naturligt indsugning Miller-takts motor, kan Mazda2 dække 23 kilometer på en enkelt liter benzin. Der kan opnås, selv uden hjælp af eftermarkedet dele ligesom airaid kold luft indtag system. Miller-cycle motor bruger en "femte" cyklus for at reducere effekttab i kompressionsslaget af motoren. Dette gøres ved at åbne indsugningsventilen længere mens en kompressor giver lav kompression. Ulempen er selvfølgelig, er, at kompressoren får sin strøm fra motoren og derved trækkes en vis del af sin effekt. Med naturligt indsugning Miller-takts motor, er brugen af ​​kompressoren elimineret mens det stadig giver en god effekt output.The åbning og lukning af Mazdas Miller-takts motor lettes ved sekventiel Valve Timing System, der blev udviklet til den nævnte motor. Brændstofeffektivitet er givet et løft på cruising og acceleration. Brændstofeffektivitet af motoren suppleres af brændstofbesparelse evne til CVT. Den trinløse transmission ikke kun tilbyder god brændstoføkonomi, men også glatte gearskift som gør en tur på en Mazda2 er udstyret med denne auto del ganske comfortable.Aside fra at give Mazda2 en ny motor, og selskabets første CVT, er det også gjort lettere i forhold til sine forgængere. Den nye Mazda2 er 100 kg lettere end den nuværende Mazda2 - eller Demio som det kaldes i Japan. Den lettere Mazda2 betyder, at det håndterer bedre end sin forgænger. Den lettere vægt betyder også mindre strøm, at det skal magten det fremad. Det kan oversættes til mere brændstof besparelser. Kombinationen af ​​motoren og den trinløse transmission gør også bilen en miljøvenlig én. Ifølge tests udført på den nye Mazda2 er drivhusgasemissioner 75 procent lavere end den indstillede standard. Udstødningen udledning af Mazda2 gør det mødes Japans Super Ultra-Low Emission Vehicle standard. Det betyder, at bilen er berettiget til den grønne afgiftspakke fritagelser, som er en skattelempelse for dem, der vil købe gennemprøvede miljøvenlige køretøjer. Udviklingen af ​​det naturligt indsugning Miller-takts motor er en del af Mazda Zoom-Zoom planen. Gennem strategien sigter Mazda at kombinere køreglæde med miljø-og sikkerhedsmæssige funktioner, ligesom hvad selskabet gjorde med den nye Mazda2
Af:. Mike Bartley
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15060.html